发动机减震器带轮内筒的铲旋成形模拟及试验.pdfVIP

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2017-08-17 发布于湖北
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发动机减震器带轮内筒的铲旋成形模拟及试验.pdf

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发动机减震器带轮内筒的铲旋成形模拟及试验.pdf

第18卷第3期塑性工程学报 V01．18No．3 2011年6月 Jun． 2011 OFPLASTICITYENGINEERING JOURNAL 1．03．015 doi：10．3969／j．issn．1007—2012．201 发动机减震器带轮内筒的铲旋成形模拟及试验* (合肥工业大学材料科学与工程学院，合肥230009)梁卫抗刘全坤张宜生 (华中科技大学材料成形与模具技术国家重点试验室，武汉430074) (芜湖诗宾科技有限公司，芜湖241000)王其善摘要：针对发动机减震器带轮内筒成形，提出一种新的旋压工艺——铲旋技术。利用DEFORM建立三维刚塑性力学模型，以旋轮转速、进给速度、圆角半径和直径为优化参数，成形载荷为优化目标，设计正交试验，对发动机减震器带轮内筒的铲旋成形进行有限元模拟，并提取成形载荷曲线进行分析。在CDC-S400旋压机上进行试验，并对数值模拟结果加以验证。研究结果表明，旋轮进给速度对成形载荷影响最大，直径影响最小；工艺参数优化后，最大成形载荷明显下降。关键词：铲旋；发动机减震器带轮；内筒；有限元模拟中图分类号：TG302 文献标识码：A 文章编号：1007—2012(2011)03—0066—04 Simulationand onthe ofinner of experimentforming cylinder absorber shovel engine pulleyby spinningtechnology LIANG Wei-kangLIUQuan-kun ofMaterialScienceand of (School Engineering，HefeiUniversity 230009China) Technology，Hefei ZHANG Yi-sheng (State ofMaterial andDie8LMould KeyLaboratory Processing Technology。 ofScienceand 430074 China) HuazhongUniversity Technology。Wuban WANG Qi-sban (Wuhu Co．，Ltd．，Wuhu241000China) Spinning Abstract：Theinner of absorberwasstudied theshovel whichis as