“枕U型板”质量及工效改进.pptVIP

枕U型板（J00）是HXD1B和HXD1C型机车底架重要配件，产品重、大且压型圆弧半径大，尺寸保证难度大，效率低，尤其是试制1-2号车时是采用滚板机滚弧成型，质量和效率更加难保证。 该产品在车体车间组装时常出现压型圆弧与底板错位、圆弧对接错位等不合格现象，针对该配件曾组织过两次公司级（Ⅱ级）评审，产品合格率只有63%左右，返工数量多、时间长。 在成型后还要经过两道工序（成型1→成型3 →装备→车体），由于工序较多，吊运周转次数相应较多，而吊运周转又无专用转运架，容易造成产品变形，经常产品转运到下工序单位后，下工序单位反映形状和尺寸超差而因转运问题难以分清具体的原因和责任单位，造成了较多产品运回返工调修，增加了不必要的生产资源消耗，成型一班员工和物流班员工为此抱怨很大。 成型工艺 产品质量重、体积大且压型圆弧半径大，尺寸保证难度大 设备模具 试制1-2号车时是采用滚板机滚弧成型 640T数控折弯机模具影响 滚板机 640T数控折弯机模具影响 设备上模夹具无法有效夹紧，致使上模具产生倾斜，使得成型时带动产品偏移，从而出现成型后压型圆弧与底板错位、圆弧对接错位等不合格现象 。 调运问题 在成型之后还要火焰切割掉工艺边长，再转装备铣坡口。周转次数多，调运不合理很容易使产品发生变形现象。 改善措施 材料和加工工艺的改善措施 改