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增压柴油机实现废气再循环（EGR）系统的模拟计算研究.pdf
内 燃 机 学 报
第 卷 第 期
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文章编号 !###$#%#%’##(#’$#)$#* +,--./
增压柴油机实现废气再循环 系统的模拟计算研究3
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邓康耀 朱义伦 大谷正彦’ 下水木信久’
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上海交通大学 动力与能源工程学院 上海 日本五十铃汽车公司
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摘要 研究了涡轮增压柴油机使用废气再循环 面临如何在高负荷时 以较低 的成本和副作用获得
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降低 排放所要求 的再循环废气量 提 出了利用进排气压力波动实现涡轮增压柴油机废气再循环 的
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单向阀 旋转 阀和 短管 种 系统 模拟计算结果表 明 采用上述 种 系统在高负荷甚至
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全负荷时 都可获得较大的 量
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关键词 柴油机 涡轮增压 废气再循环 模拟计算
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中图分类号 ! C’8D 文献标识码 !
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引言
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从能源 的有效利用 环境保护和 降低运行费用 的 OQ
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角度 出发 不断降低卡车和工程机械用柴油机燃油消 T V
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耗率的要求愈来愈强烈 为此 对 比功率大 燃油经济 SOP U
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性好的涡轮增压柴油机的需求也随之增加 近几年 国 ’
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