电子商务与物流 教学配套课件 罗闻泉 主编 第9章 电子商务与城市物流.pdfVIP

主 编 罗闻泉 副主编 潘维琴 陈文玲 参 编 祝 静 黄军校 罗利华 电子教案制作：罗闻泉 机械工业出版社 第9章 电子商务与城市物流 第9章 电子商务与城市物流 第1节 城市物流及特点 第2节 城市物流中心 第3节 我国城市物流的发展 返回首页 返回首页 第9章 电子商务与城市物流 第1节 城市物流及特点 一、城市物流的含义 目前，许多人把城市物流表述为：城市物流是指物品在城市内的实 体流动、城市与外部区域的货物集散，以及城市废弃物的清理等 活动。 城市物流与国际物流、区域物流相比，最大的区别在于研究的内容 不同。国际物流、区域物流的重点在于如何组织货物在大范围区 域内的流动，通过不同交通方式的联运使物流活动经济、快捷， 考虑的是干线运输组织。而城市物流重点是如何保障整个城市的 物流活动满足人们生活、生产的需要，考虑的是货物在城市内的 流动及与城市外界的交换，以城市物流配送为主。因此，城市物 流的综合性较其它的物流更强。 返回首页 返回首页 第9章 电子商务与城市物流 第1节 城市物流及特点 二、城市物流的特点 1．城市物流量大 具体表现为三方面： 1）物流总量。 2）物流周转量。 3）城市内的物流量大于城市之间的物流量。 2．城市物流结点多、分布广 返回首页 返回首页 第9章 电子商务与城市物流 第1节 城市物流及特点 3．城市物流协同化的趋势 协同化类似现行城市的邮政系统，常见的形式有： 1）向地方总括集货的方式。 2）百货店、超级市场的共同交货方式。 3）向城市内及近郊的小卖店共同配送。 4）百货店的共同配送。 5）同一地域、同一业种中小企业物流分工合作化。 6）批发商业集中地区的共同配送。 7）中小运输业者共同运输。 返回首页 返回首页 第9章 电子商务与城市物流 第1节 城市物流及特点 4．城市物流短路化 城市物流的研究重点是物流整体最优，可以把重复运输、迂回运 输、单程运输和空驶等降到最低，实现城市物流短路化。图9-1 说明城市与企业物流在重复运输上的比较，显然，城市物流的运 输线路短得多。但是，从单条运输线路看，城市物流又是长距离 的，长距离使单位距离的运输成本随距离的增加而减少，这就是 城市物流的距离经济。距离经济递减原理和短路化是城市物流整 体最优和均衡的经济学原理。 5．城市物流更加注重可持续发展 返回首页 返回首页 第9章 电子商务与城市物流 第1节 城市物流及特点 厂商1 用户1