汽车行业工艺方案.docVIP

工 艺 方 案 的 编 制. M7 v- \! b0 \8 T- O陈泽辉5 w q5 R$ V {$ f% O$ ]8 {! Q（江苏友谊汽车有限公司，江苏 张家港兆丰镇 215622）0 a4 l# R. o0 E7 Y i摘??要：阐述了工艺方案编制的依据、方法、内容及要求。# F, t9 { _; i??V, f关键词：工艺方案? ? 必要性? ???方向? ???计划? ?? ?实施? ?? ? 调整提高8 h `7 ^??D/ X9 F9 L* I5 {Abstract：This paper describes basis，method，content and requirement of technology plan.2 Y- O0 J z% e4 uKey words: Technology，plan，Necessary，Direction，Plan，Operation，Adjustment and Improvement Briefly Introduce Development of Bus.+ }, p* u8 U: N: K$ p9 i8 h0 a随着客车改装行业的迅猛发展，客车销售市场的竞争越来越激烈，客车制造生产厂家为了抢占市场份额，通过加快新产品开发和实行底成本战略。为此，工艺方案的编制显得尤为重要。笔者就本公司近期开发的ZGT6122DH型城市客车，编制了小批量试制工艺方案以供参考。( V3 s: V2 R5 X7 D* a8 K s??m1?工艺方案设计依据* e0 |! c) W2 {0 R {根据设计和开发控制程序、产品图样及有关技术要求、公司现有实际情况、有关标准和法规、样车试制工艺验证总结，特编制工艺设计方案。 c# N* I; N7 n??M z `$ V2??对自制件和外协件的调整意见 D4 r9 S??E* v | `: V2.1??自制件的调整意见3 h??e: }: L$ _* `; k! p前围骨架焊接总成及零件、后围骨架焊接总成及零件、左侧围骨架及蒙皮焊接总成及零件、右侧围骨架及蒙皮焊接总成及零件、顶骨架及蒙皮焊接总成及零件、车架焊接总成及零件、地板零件焊接总成及零件、左右侧边门焊接总成及零件、导风仓门骨架及零件、侧窗框及附件支架如前后路牌支架及前后托支架、座椅扶手杆支架、电气件安装支架、有关附件支架等等均为自制件。 n5 M# D2 l. w$ ~ e r2.2??外协件的调整意见7 B1 \6 r; t0 |% n前后保险杠总成、前后围外蒙皮、发动机仓门总成、左右外过桥等应严格按产品图样交付外协单位用玻璃钢制作。前后风窗玻璃按自制样架及产品图样交外协单位制作；侧围贴面玻璃、内外摆门贴面玻璃、移窗玻璃等按产品图样交外协单位制作。所有扶手架、护栏等按产品图样及有关要求交外协单位制作。前后乘客门按产品图样及门泵安装要求交外协单位用铝合金制作。前后路牌内饰托板总成、空调封道总成、内顶板等交外协单位按产品图样用玻璃钢表面加复软面材料制作。导风仓门外蒙皮交外协单位冲压成形。侧窗窗帘架、窗立柱内饰板、仪表台按产品图样交外协单位制作，前围内复板按产品图样交外协单位吸塑制作。8 d% C n. s6 E: [3??工艺路线调整意见% }- g G2 `$ m m, J3.1??调整前准备 G1 U ^6 ?) b5 |: z% t（1）相关车间应划分待加工区、加工区、成品区、废品区。严禁报废件与成品件及加工件的混放，应对报废物品进行及时的处理，相关车间应对报废物品应提出申请。5 J2 [0 C9 H4 F, E3 D（2）车身备件车间对剪切、下料、折边、切割、钻孔、成形、小件组焊等待加工区域合理排布，以便零部件加工按加工路线顺利进行。1 U: {/ W2 s9 O( E（3）严格按剪切、下料、折边、切割、钻孔、成形工艺路线卡进行小批量试制加工。4 C2 ?# G0 h+ H9 c ?3.2??调整方案及相关内容) t7 R9 w4 ~) u* p( `/ j$ [工艺路线的调整涉及到诸多方面的因素，如物流管理、设备的调整、车间的合理定置、原辅材料的合理利用、( m5 K/ Q% ]6 Y5 _$ R a! F: q# N q Y! F5 N5 r人员的配备等等。随着公司规模的壮大物流系统的支持显得越来越重要，搞好物流管理有助于生产现场管理，有利于生产计划的顺利实施，有利于节支降本，有利于生产过程中信息流的顺利畅通。为此建议公司在ZGT6122DH型客车小批量试制及批量生产过程中推行物流管理。具体建议方案设计如下：- K! j! t F N b z(1)成立物流管理组，人员由公司行文，并设组长一名，负责零部件及原辅材料的运输及管理工作。7