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液压基本概念： 液压传动与气压传动系统主要由以下能量装置，执行装置，控制装置，辅助装置，工作介质五部分组成。 过滤器的安装位置常有吸油口，出油口路上，回油路上，分支路上，过滤回路上五种。 常见三位阀的中位机能可以实现泵的卸荷的有H型，M型2种中位机能。 液压泵按结构形式不同可分为齿轮泵，叶片泵，柱塞泵。 按国家标准规定液压油牌号40度下运动的平均值。 液压回路种常用节流阀，调节阀，溢流阀，顺序阀，单向阀等阀来建立背压阀。 滑阀式换向阀根据操作方式可分为手动换向阀，机动换向阀，电磁换向阀，液动换向阀，点液动换向阀。 常用压力控制阀有溢流阀，减压阀，顺序阀，压力继电器等。 过滤器按滤芯的材料和结构形式可分为网式，线隙式，纸芯式，烧芯式，磁性。 气压传动系统的执行元件有气缸，气动马达两种，他们将压缩空气的压力能转换为机械能。 压力控制回路的基本类型包括调压，卸荷，减压，增压等。 液压辅助元件主要包括油箱，过滤器，蓄能器等。 压力损失可分为沿程压力损失，局部压力损失。 、蓄能器的用途主要有作辅助动力源，保压补漏，作应急动力源，吸收系统脉动，缓和液压冲压。 水冷式冷却器可分为折型，裂管型，散热型等形式。 液压粘性的定义为：液体在外力作用下流动时，分子间的内聚力会阻碍分子间的相对运动而产生一种内摩擦力，这一特性为液体的粘性。 绝对压力，相对压力，真空度大气压力间的关系为绝对压力=相对压力+真空大气压力 调速阀是由定差减压阀和节流阀串联而成的。 常见的三位阀的中位机能可以实现泵的保压得有O型，Y型2种中位机能。 柱塞泵俺柱塞排列不同可分为径向，轴向两大类型。 溢流阀的阀口初始是常闭，阀口的开启或关闭由径向力油控制；减压阀的阀口初始是常开，阀口的开口大小由出口力油控制。 单杆活塞式液压缸进油方式有缸筒固定，活塞移动，活塞固定，缸筒移动，差动连接三种形式。 溢流阀溢流稳压，安全保护，建立背压，远程调压，系统卸荷和多级调压等功用。 常用的液压缸有活塞式，柱塞式，单活塞，双活塞等形式。 常用压力控制阀有溢流阀，减压阀，顺序阀，压力继电器等。 油箱有存储工作介质，散发系统工作中产生的热量，分离油液中混入空气，沉淀污染物及杂质等功用。 液压流动状态可分层流，紊流。 轴向柱塞泵可分为直轴式，斜轴式两类。 叶片泵按其结构可分为单作用，双作用两大类。 液压传动系统中压力取决于负载，速度取决于流量。 液压元件中常见的孔口按长径比可分为薄壁小孔，厚壁小孔，细长小孔三种。 外啮合齿轮泵因其结构而存在困油，径向作用力不平衡，漏油三个典型特点。 内啮合齿轮泵有渐开线齿形，摆线齿形两种类型。 先导式溢流阀的远程控制口可以使系统实现卸荷或使系统远程调节。 双作用叶片泵的叶片数一般双数。 液体在管道中流动时的盐城压力损失是因为直管中流动时克服摩擦力的作用而产生的。 液体的粘度与温度，压力有关。 液压缸差动连接可以提高活塞的运动速度，并可以得到较小的输出推力。 减压阀工作时，当其进口大+ 减压阀调定压力时，出口压力都等于调定压力恒定值，当进口压力小于调定压力时，出口压力等于进口压力。 液压油的粘度随温度的下降而增大。 系统工作压力取决于负载。 金属圆管内液体流动时层流的雷诺数比紊流的雷诺数大。 液压泵的理论流量小于实际流量，液压马达的理论流量是大于实际流量。 缸作为执行元件能输出直线往复运动或往复摆动。 油箱内的隔板的设置是为了散热，沉淀杂质。 调速阀回路可分为节流，容积，容积节流三大类。 快速运动回路有差动连接回路，液压蓄能器辅助供油快速回路，双泵供油快速回路四种。 溢流节流阀由定差溢流阀和节流阀组成。 简答题： 简述液压冲压危害和防范措施？ 答：（1）适当加大管径，限压管道流速v，不超过5Mpa最安全。 （2）正确设计阀口，使运动部件控制时速度变化比较均匀。 （3）缓慢开关阀门，可采用换向时间可调的换向阀。 （4）尽可能缩短管长，以减少冲击波的传播时间，变直接冲击为间接冲击。 （5）在容易发生液压冲击的部位采用橡胶软管或设置蓄能器，以吸收冲击压力。 2.列举可变量的泵类型，并指出各类泵的变量系数？ 答：单作用叶片泵————13片或15片。 柱塞泵—————单数7或9。 3.液压系统中执行元件可哪几种？它们作用及区别是什么？ 答：（1）液压缸，液压马达。 液压缸：将液体的压力能转换成机械能，用于驱动工作机构作直线往复运动或往复摆动的液压执行元件。 液压马达：能够直接输出旋转运动的执行元件。 4.列举可用作背压阀的液压元件？ 答：节流阀，调速阀，溢流阀，顺序阀，单向阀可以做背压阀。 5.外啮合齿轮泵的三大结构问题是什么？其各自解决措施是什么？ 答：（1）困油，径向作用力不平衡，漏油。 （2）困油：通常是在两侧端盖上开卸荷槽，使封闭容积减小时