太阳能发电野外作业车和太阳能发电冷藏运输车及重型救援清障车生产项目 环境影响情况报告书.pdfVIP

目 录 一、建设项目概况 1 1.1 地理位置 1 1.2 建设背景 4 1.3 项目建设内容 5 1.4 生产工艺 7 1.5 生产规模及投资 13 1.6 劳动定员与工作制度 13 1.7 产业政策、规划相符性及选址合理性分析 13 二、建设项目周围环境现状 18 2.1 建设项目所在地环境现状 18 2.2 建设项目环境影响评价范围 18 三、建设项目环境影响预测及拟采取的主要措施与效果19 3.1 项目污染物排放汇总 19 3.2 外环境关系及环境保护目标 22 3.3环境影响预测 23 3.4 污染防治措施 25 3.5环境风险分析 29 3.6环境影响经济损益分析 31 3.7 大气环境防护距离 32 3.8 卫生防护距离 32 3.9环境监测计划及环境管理 34 四、公众参与36 4.1 公开项目环境信息 36 4.2 征求公众意见 39 4.3 公众参与内容 39 4.4 公众参与调查结果统计与分析 41 4.5 公众参与意见分析 43 4.6 公众参与结论及建议 43 五、环境影响评价结论 44 六、联系方式 45 一、建设项目概况 1.1 地理位置 随州位于湖北省北部，居桐柏山和大洪山之间，跨北纬 31°19′至 32°26′，东 2 经 112°43′至 113°46′。全市南北长约 130km，东西宽约 105km，总面积 6989km ， 人口 157 万。随州北面与河南省南阳、信阳二市毗邻，南面与湖北省江汉平原的 京山县、钟祥市相连，恰好处于北方黄河流域和南方长江流域的交接地带。 随州地处长江流域和淮河流域的交汇地带，东承武汉，西接襄樊，北临信阳， 南达荆州，居“荆豫要冲”，扼“汉襄咽喉”，为“鄂北重镇”，是湖北省对外开放的 “北大门”，国家实施西部大开发战略由东向西的重要接力站和中转站。随州交通 便利，京广铁路、汉渝铁路、西宁铁路以及“汉十”高速公路、“随岳”高速公路贯 穿全境。 拟建项目拟选址随州市经济开发区旭光路，属工业用地，地处东经 31°4236.74，北纬 113°2453.81。项目地理位置见图 1-1，随州市经济开发区总 体规划用地布局见图 1-2。 1 项目所在地 图 1-1 项目地理位置图 2 项目所在地 图 1-2 随州市经济开发区总体规划用地布局图 3 1.2 建设背景 专用车制造业是劳动密集型、技术密集型、资金密集型、附加值较高的新 兴产业。在发达国家，社会分工明确、精细，专用车是主要的商用车型，专用 车的社会保有量较大，约占商用车保有量的 70%~80% 。而我国专用车经过多年 的发展，其保有量至今刚突破商用车 55% 的市场份额。就我国专用车目前的情 况看，与国际上发达国家相比还存在很大差距；其次，我国专用车品种较少， 国外专用车品种在 6000 多种，我国 1000 多家专用车厂只有 5000 多个品种，这 个差距正是我国专用车行业发展的潜力所在。 从另一方面来说，特殊用途化是当今世界汽车创新工程的技术发展方向， 专用车市场需要解决的首要问题是定位问题，要在“专”上下功夫。要搞好专 用车的定位问题，专用车的发展方向应该是向着专门化、专业化方向发展，就 是根据用户的特种要求，生产作业类专用车，生产一些新结构、价格比较高、 用途比较特别的车辆，这些车具有品种多、批量少的特点。同时，在今后专用 车行业改组中，每一个专用车厂都得研究产品的专门用途，而不要拘泥于发展 现在批量比较大、品种比较少的车型，而是根据专