车电气设备构造与维修教学配套课件模块8汽车空调.pdfVIP

汽车电气设备构造 与维修 模块8 汽车空调 8.1 概述 8.1.1 汽车空调的功能 8.1.2 制冷剂 8.1.3 汽车空调的类型 8.2 汽车空调制冷系统 8.2.1 制冷的基本原理 8.2.2 制冷系统的组成及制冷循环工作过程 8.2.3 制冷系统主要部件 8.3 汽车空调控制部件 8.4 采暖系统与通风系统 8.4.1 采暖系统 8.4.2 通风系统 8.5 汽车空调系统的使用与维护 8.1 概述 8.1.1 汽车空调的功能 (1)车内温度调节 温度是表示冷热的程度。 (2)车内湿度 湿度是指空气中所含水分的高低。 (3)车内气流速度调节 空气的流速和方向对人体舒适性影响很大，夏 季流速应限制在0.25m/s 以内。 (4)车内空气净化 车厢内的空气质量是乘员舒适性的重要保证，由于 车内空间小、乘员密度大，车内极易出现缺氧和二氧化碳浓度过高的 情况，还有尾气、灰尘、烟味等造成车内空气污浊，影响乘员的身体 健康，因此必须要求汽车空调具有补充车外新鲜空气，过滤和净化车 内空气的功能。 8.1.2 制冷剂 1.对制冷剂的要求 1)在适当蒸发温度时，蒸发压力不低于大气压； 2)在适当冷凝压力时，温度不能过高； 3)无色、无味、无毒、无刺激性，对人体健康无损害； 4)不易燃烧，不易爆炸； 5)无腐蚀性； 6)价格合理，容易取得； 7)性能系数较高； 8)与冷冻油接触时，化学、物理稳定性良好； 9)有较低的凝固点，能在低温下工作； 10)泄漏时容易侦测。 2.制冷剂R134a特性 8.1.2 制冷剂 1)无色、无味、无毒、不易燃烧、不易爆炸，化学性质稳定； 2)不破坏臭氧层，在大气层停留时间短，温室效应影响也很小； 3)黏度较低，流动阻力较小； 4)分子直径比R 12略小，易外泄，能被分子筛吸收； 5)与矿物油不相溶，与氟橡胶不相溶； 6)吸水性和水溶性比R 12高； 7)汽化热高，定压比热大，具有较好的制冷能力。 3.制冷剂使用时的注意事项 1)操作制冷剂时，不要与皮肤接触，应戴护目镜，以免冻伤皮肤和眼 球； 2)避免振动和放置高温处，以免发生爆炸； 3)远离火苗，避免R 12分解产生有毒气体； 8.1.2 制冷剂 4)R 134a与R 12不能混用，因为两者不相溶，否则将导致压缩机损坏； 5)使用R 134a制冷剂的系统，应避免使用铜材料，以避免产生镀铜现 象； 6)制冷剂应放置在40 ℃以下的地方保存。 8.1.3 汽车空调的类型 汽车空调按驱动方式分为独立式空调和非独立式空调。一些豪华的大客车采用 独立式空调，其制冷压缩机和送风机由辅助发动机驱动，制冷和采暖多装在一起。 轿车上采用非独立式空调。汽车空调按功能分为单一功能型(只有制冷或采暖的空 调)、冷暖一体型(见图8-1)和全功能型(同时具备降温、除湿、采暖、通风和空气净 化功能，如图8-2所示)三种。 图8-1 冷暖一体型空调系统示意图 8.1.3 汽车空调的类型 图8-2 全功能型空调系统示意图 【习题8.1】 1.汽车空调的作用是什么？ 2.制冷剂的作用是什么？ 8.2 汽车空调制冷系统 8.2.1 制冷的基本原理 目前，汽车空调系统制冷部分普遍采用的是蒸气压缩式制冷，即制冷 系统是利用制冷剂由液态转化为气态过程中，需要吸收大量的热量，从而 使车厢内部的空气温度下降；气态的制冷剂在空调压缩机的作用下，压力 急剧增加，迅速由气态转变为液态，同时将释放出