绥佳线K200施组.docVIP

施工组织设计编制说明书—343m、l—80m、R-395m、h—120mm；道口位于圆曲线范围内），L-25mP60kg／m钢轨，弹条扣件，Ⅲ型砼枕，1680根／km，自动闭塞区段。上行线为曲线（L—327m、l—60m、R-400m、h—100mm；道口位于圆曲线范围内），L-25mP60kg／m钢轨，弹条扣件，Ⅲ型砼枕，1680根／km，自动闭塞区段。本次设计原位修建1－5.0m框构通道桥，新建框构通道桥中心里程为200km+914m，与即有下行线正交。新建框构通道桥全长22.9m ，全高6.55m，宽度6.0m,净高3.5m，净宽5m；框构通道桥顶板厚0.5m、底板厚0.60m，立墙厚度为0.5m，C35砼；采用线路外侧预制，顶进法施工。框构通道桥出入口设C35钢筋砼U型槽，与框构通道桥主体砼同时浇注，U型槽外侧为M10浆砌片石挡墙，框构通道桥上部设置钢立柱栏杆。通道桥内为C25砼路面，引道部分为砂石路面，宽度为3.5m。 本桥有光电缆，施工前要认真了解光电缆走向，并加强对光电缆防护。 （二）工程地质、水文条件： 1、地质情况：设计基底地质为砾沙，σ＝300kpa,冻结深度2.1m。 2.水文条件：通道路面高于自然地面，故采用自然排水。 （三）、工程特点 1、本工程距临近公路约1km，属于山区，公路运输极为不便，施工用各种材料、机具设备、全部卸运到生活区后倒运至工地。大型设备