隧道围岩病害及处治.docVIP

浅谈隧道围岩病害及处治 摘要：由于隧道工程的特殊性，受地质、设计、施工、运营及运营管理和维修等因素的影响，出现的隧道病害也越来越多，有些隧道的病害已影响车辆的正常行使，甚至危及行车安全。为了使出现病害的隧道减少，有必要研究隧道出现病害的原因及相应的措施。本文首先阐述了隧道病害分类，其次，分析了隧道围岩病害情况及影响，同时，就如何有效处治隧道围岩病害进行了深入的探讨，具有一定的参考价值。 关键词：隧道；围岩病害；处治 abstract: due to the particularity of the tunnel engineering affeted by geology, design, construction, operations, operational management and maintenance and other factors, diseases has occurred increasingly in tunnel, of which has affected the normal operation of vehicle, or even endangered the driving safety. in order to reduce the diseases, it is necessary to study the causes of tunnel disease and the corresponding measures. this paper first describes the classification of tunnel diseases, and then analyzes the situation and impact of tunnel surrounding rock, as well as an in-deth analysis on how to effectively processing the disease of tunnel surrounding rock, all of which have a certain reference value. key words: tunnel; disease of surrounding rock; processing 中图分类号：u452.1+2文献标识码：a 文章编号：2095-2104（2012） 前言 随着隧道工程的大量增多，特长隧道、大断面隧道、连拱隧道、深埋隧道、软弱围岩隧道等典型隧道不断出现，促使隧道施工技术不断提高和完善。但是，由于隧道工程的特殊性，受地质、设计、施工、运营及运营管理和维修等因素的影响，出现的隧道病害也越来越多，有些隧道的病害已影响车辆的正常行使，甚至危及行车安全。为了使出现病害的隧道减少，有必要研究隧道出现病害的原因及相应的措施。在地下工程洞室施工中，对围岩的认识是非常重要的工作之一。只有对围岩性质进行清楚和正确的判定，才能在施工中采取行之有效的手段，顺利地实现施工的目标。 隧道围岩病害大多出现在软弱膨胀性围岩。软弱膨胀性围岩是指饱和抗压极限强度在30mpa以下，完整性系数在0.4以下的围岩，其工程性质主要表现在围岩自稳性差、节理发育、岩石风化严重。岩性大部分为泥岩、泥质粉砂岩和松散的碎石土，遇水极易软化。施工前应对软弱膨胀性围岩现场做认真调查，认真阅读设计文件，施工方案的编制应严格遵循“重地质、管超前、严注浆、短进尺、强支护、快封闭、勤量测、速反馈”的原则，并严格执行隧道施工的有关规范和标准。 2.隧道病害分类 根据病害的表现形式，隧道病害可分为衬砌开裂、衬砌漏水、隧道基底翻浆冒泥等。在进行隧道病害整治前，需对产生隧道病害的原因进行调查、分析，只有在调查清楚原因后，才能做到有的放矢，根据病害产生的原因，采取有针对性的工程措施。 如衬砌开裂，其性质有的属于受弯拉引起的，有的属于受剪切引起的，有的属于受压引起的，至于为何会出现开裂，既可能是施工质量问题，也可能是设计存在缺陷，或多种因素综合造成的，只有具体问题具体分析，很难一概而论。同样，针对产生原因的不同，相应的处理措施也不尽相同。从产生的原因出发，隧道病害一般可分为选线不当引起的病害、设计不合理可能预留的病害、施工不当预留的病害及维护不当引起的病害 3．隧道围岩病害情况及影响 （1）初期支护变形、破坏。结构下沉,喷射混凝土开裂掉块剥落。变形多数出现在起拱线以上的拱圈范围;变形严重地段变形量达几十公分以上,侵占二次衬砌的结构范围,致使二次衬砌结构断面尺寸不够,只好拆除初期支护重做。 （2）二次衬砌破坏。主要表现为:拱顶混凝土纵向劈裂,明显的挤压剪切破坏,表面混凝土剥落,钢筋外露;拱脚墙接合处变形呈错台等。 （3）坍方频繁,有