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通过一些案例看高速公路经营企业可能遭遇的法律风险 四川运逵律师事务所 黄明华 律师 现在正是我国高速公路建设高峰期，高速公路运营管理者遇到的诉讼官司也日益增加（◆插入：北京市人大代表李淑媛15年呼吁京石高速停止收费，最终促成了《北京市公路条例》的出台；有经济学家称“收费公路严重阻碍了中国经济发展”，交通部高调转发北京交通管理干部学院政法系主任张柱庭教授文章《我国收费公路政策不会动摇》。近些年以来，“高速路”似乎正成为“高诉路？”）。我们试图通过对一些与高速公路经营企业有关的典型案例的分析，探讨高速公路经营企业可能遇到的一些法律风险及其防范措施。 一、高速公路经营企业承担违约责任的案例 1997年11月20日19时10分，江苏省江宁县东山镇副业公司（以下简称副业公司）的驾驶员孙家福驾驶牌照号码为苏Ｌ10789的桑塔纳轿车，沿南京机场高速公路由南向北行驶至19Ｋ＋200Ｍ处时，突然发现前方路中有过往车辆失落的2×1.2平方米防雨布一块，因避让不及，车辆撞上路东护栏，致使车壳变形、发动机损坏、轮胎脱落、后备箱钢圈撞毁。车内，在前排乘坐的田树盛脑后被撞破，在后排乘坐的三人被抛出车外摔伤。其中，潘兴华经抢救无效于次日死亡；闻思诚经南京市公安局法医鉴定，其胸部损伤程度为伤残九级，头面部损伤为伤残十级；王建英头部有多处肿块。南京市公安局交通警察支队机场高速公路大队于1997年12月12日