路基土石方试验段总结报告.docVIP

路基土石方试验段总结报告 为确保路基工程的施工质量，以科学的数据指导生产，确保优良工程，2003年10月30日，某路改造工程A标项目部在业主和监理组的正确领导和监督下，进行路基土方试验段的施工，获得了适宜的松铺厚度、相应的碾压遍数、最佳含水量、最佳机械配套和施工组织第一系列的确切资料，并上报监理组批准，依此指导路基土方的施工。本次试验过程和结果汇报如下： （一）、施工选择 1、段落选择：选择K+~K+段作为试验段，此段为全幅路基，为填方路段。 2、工程实验：取土场位于向右处，土质最佳含水量15.5%，最大干容量为1.84，平均液限指数45.66，平均塑限指数26.5，平均塑限指数19.16，为低液性粘土。取土场供土范围： 3、填前下承层准备 对下承层的平整度，横坡度，高度，宽度，压实度，以及中线偏位进行检测，不合格的进行处理，确保各项指标能达到《公路路基施工技术规范》的要求。 4、采用的机械设备： 根据工程的施工质量和工艺要求，路基土方采用的机械配备如下：（1）旋耕机3台 （2）推土机2台 （3）挖掘机2台 （4）18-21T压路机1台 （5）运输机15辆 （6）振动压路机1台 （二）、采取的施工工 1、测量放样：确定路基边线和松铺厚度，挂线摊铺。由于机械摊铺时来回碾压，松铺厚度较小，按1.2控制松铺厚度24cm。 2、挖掘机挖装，自卸车运输，推土机整平。 3、检测土方含水量，由于含水量过大，用旋耕机翻松晾晒，当含水量达到最佳含水量土2%范围内时，经监理工程师检验后，推土机进行整平，16T振动压路机配合18-21压路机碾压/ 4、碾压时右路基边缘向中部碾压，先用16T振动压路机静压1遍，再振压2遍。再用18—21T三轮压路机，后轮重叠1/2，先慢后快，每压完一遍后，工地实验室跟踪检测压实度，确定出压实度达到95%时的碾压遍数，并报监理工程师审批。 5、测量碾压完成后的最终高程，和原地面高程比较确定松铺系数。 6、资料整理报验、审批，进行下道工序。 （三）试验段得出的结论和施工中的注意事项： 通过试验段施工，得出数据结论如下： 1、碾压遍数与压实度关系成果表 松铺 厚度 YZT16 振压 遍数 18—21T 静压 遍数 压实结果 24cm 2 1 桩号 压实度% 2 2 桩号 压实度% 2 3 桩号 压实度% 2 4 桩号 压实度% 桩号 压实度% 2、松铺系数1.20。 3、土的最佳含水量为15.5%，在最佳含水量±2%范围内时，振动压路机碾压2遍，18-21T压路机碾压4遍，压实度能达到95%以上。 4、机械配备如上，土方施工要有翻晒机械，推土机配有松土器。特殊情况下还要配备洒水车。 5、工艺流程要根据试验段的工艺流程，并加强现场管理，抓住影响质量问题的最主要五一节。 施工时应注意：推土机整平时应保持向外2%-4%的路拱，以利于排水。 某路改造工程A标项目部将以试验段试验结果为指导，科学管理，狠抓质量，确保优质、高效的完成某路改造工程的建设任务。 （试验及测量资料附后）