加宽段试验路总结报告2011.8.25改.docVIP

路基加宽段试验路施工总结报告 一、试验路段工程概况 本合同段加宽段路基试验路在K17+740-K17+860段左侧进行，共长120m。 加宽段试验路于2011年7月20日施工，2011年8月2日结束。由于准备充分，组织得当，加宽段试验路取得了成功。 二、试验路段施工目的 1、根据加宽段地基地质情况探讨软基处理办法；确定路基填筑程序及能达到规定压实度的松铺厚度； 2、根据现有压实机械确定压实顺序、压实遍数、碾压速度,总结压实干密度与沉降差之间相互关系； 3、确定机械的有效组合，对设备和人员配备在试验中做好调整； 4、搜集原始记录进行整理，分析； 5、确定最佳施工工艺； 6、取得经验用以指导全面的施工 三、相关技术规范 1、长沙至韶山至娄底高速公路第3合同段施工设计图； 2、《公路路基施工技术规范》JTG F10-2006； 3、《公路工程质量检验评定标准》JTG F80/1-2004； 4、招标文件《技术规范》 四、施工前准备 1、施工组织机构 施工组织机构总负责人由生产副经理崔长中担任，工区负责人张立光负责试验路施工；项目经理部经营、工程、试验、机财、测量、协调、安保等部门全力配合施工，并适时进行监控。组织机构如图所示： 组织机构框图 （1）、职责与权限 ①、现场副经理：负责施工现场的总指挥调度。 ②、工区负责人：负责现场的机械、材料、人员局部协调；负责现场每一道工序质量检查和施工单位自检验收工作；负责各工序的具体生产工作，对职责范围内的安全、质量、环保和文明施工负责。 ③、安保部：负责编制和下发三级安全技术交底，施工中加强控制和巡检，消除安全隐患，编制安全检查台账，以及安全方面的宣传教育工作。 ④、工程部：负责施工现场的作业技术指导，进行技术交底。 ⑤、试验室：负责施工现场试验的全面工作，对必须经试验检测的验收项目，实施检验。 ⑥、测量队：负责施工现场的中线、标高控制的全部技术工作。 ⑦、机材部：负责机械协调及时准确的服务现场。 ⑧、协调部：负责协调与地方关系问题，包括征地拆迁、三电改移改迁等外协工作。 ⑨、路基队：负责试验路段路基施工的准备、组织、协调和施工管理工作。并对试验路段施工的工期、安全、质量、环保和文明施工负责。 2、人员、机械设备情况 ①、根据合同要求，我部管理人员及施工人员均已全部到位。 ②、我部机械设备已全部进场，并已安装调试完毕，具体见《主要机械设备表》。 主要机械设备表 序号 机械设备名称 型号规格 单位 功率及生产能力 数量（台） 1 推土机 D16/山东 台 165KW 1 2 装载机 ZL50C/柳工 台 2m3以上 1 3 挖掘机 CAT320C/徐州 台 1m3以上 1 4 振动压路机 YZ18/20、洛建 台 18-20吨 1 5 120KW以上平地机 PY180/成工 台 180kw 1 6 8000L以上洒水车 江苏 辆 ≥8000L 1 7 自卸汽车 ZZ3301M2561w/陕西 辆 17t/206kw 4 3、主要人员 姓 名 职责 现场负责 姓 名 职责 现场负责 奉应明 总工程师 对现场施工的安全、技术、质量、环保和文明施工负责 赵红周 试验工程师 负责施工现场试验的全面工作 凌 四 现场指挥 负责施工现场的总指挥调度 陈玲玲 专职安全员 施工中加强控制和巡检，消除安全隐患 张立光 技术指导 质量控制 施工现场的作业技术指导，进行技术交底,现场工序质量检查和自检验收工作 魏亚飞 机械调度 负责现场的机械、材料、人员局部协调； 隆海明 现场测量 负责施工现场的中线、标高控制的全部技术工作 刘学力 现场试验 对必须经试验检测的验收项目，实施检验 4、试验准备情况 经对取土场的土样做试验，含石量约占全重62.4%；土样筛除40mm以上石料后击实实验结果为最大干密度：1.91g/cm3，最佳含水量为：15.0%,CBR=9.1% 填料来源于K16+350处挖方区。 五、加宽段试验路施工方法 1、测量放线、清表及挖除淤泥 按照设计图表，将加宽段路基坡脚位置放线并用白灰标记，测量加宽部位原地面高程并报监理工程师复核确认。因加宽段落位于原长花灰韶一级公路坡脚，由于原一级公路施工时，将清表淤泥等物弃于路基坡脚位置，又因路基闲置时间长达5年，边坡长满杂草，加宽施工前，将路基边坡清表并清除坡脚位置淤泥，清淤时向外多清除宽度50cm。施工采用挖掘机配合自卸车施工。 清除的表土均用自卸车运到弃土场。 2、地基处理 清表后检测地基承载力，按照《项目合同专用条款》205.02条，不同填土高度的地基承载力要求如下表： 序号 填土高度 地基承载力 轻型触探N10（击） 1 0～2.00m ≥130KPa ≥18 2 2.00～6.00m ≥125Kpa ≥