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哈矿卸载平台及破碎站场地土方施工方案 一、工程概况 M40和M40-1机道土方工程位于准能公司黑岱沟露天煤矿境内，东部与已经移设完毕并投入使用的M30及M30-1胶带紧连，西部与繁忙的黑岱沟露天煤矿至哈尔乌素露天煤矿联络道路毗邻，施工范围南北长约1442米（其中M40长为128米，M40-1长为1314米）东西宽最大处约30米，最窄处只有2米，最高点高程约为1283米，最低点高程约为1203米，相对高差最大为80米。 二、M40机道施工，先清理水沟及煤泥等杂物，然后边开挖边按每30cm摊铺一层，15吨压路机碾压，直至设计标高，多余土方沿4# 破碎站施工便道绕行运至排土场。 三、M40-1机道施工 （1） k0+0至k0+120 因此段土方开挖局部较窄，边坡平台以上拟用人工修坡，边坡平台以下用机械修坡，将修坡土集中至坡脚后，用挖机装车，20吨自卸汽车运输，沿4# 破碎站场地土方工程施工便道绕行至排土场，装载机排土。 （2）k0+120至k1+314.20为土方主要是施工段，在高程低于联络路路面5m以上部分，拟开设5个工作面；k0+120~k0+500为第一工作面，k0+500~k0+700为第二工作面 ， 由k0+500向k0+700方向施工,k0+700~k0+860为第三工作面 ， 由k0+860向k0+700方向施工，k0+860至k1+100为第四工作面，由k0+860向k1+100方向施工，k1+100~k1+314.20为第五工作面，由k1+100向k1+314.20方向施工，当施工至低于联络路面5m时，于k0+500和k0+860处设施工坡道，继续开挖至设计标高，土方全部排弃至阴湾排土场。从上至下，逐层开挖，逐层用挖机按设计要求坡度修坡。 四、运输 运输车辆一律右侧通行，时速不得超过30公里，离开工作面后沿黑岱沟露天煤矿至哈尔乌素露天煤矿联络道路行驶至k0+500左右（架电缆桥处），向西驶入排土场。联络路上经常洒水，保持湿润不起尘土。 五、排土 排土场沿台阶边缘设0.7m高挡土墙，各车在指定位置排弃，不得乱排乱卸，保持排土场工作面平整。 六、机道垫层 由阴湾排土场剥离物堆料点用挖机和装载机选装，20吨车运输，320推土机摊铺，15吨压路机碾压，平地机整平。剥离物运距为2.0公里。 七、安全 在k0+100和k1+500所对应的联络路上设减速带，竖立“前方施工，减速慢行”提示牌，在与排土场的交叉口设安全员。在上下班高峰期施工车辆避让通勤车辆，以确保安全。 八、施工机械 用于本工程的装车设备为300挖机，运输设备为20吨自卸汽车，排土设备为50装载机，机道垫层摊铺设备为320推土机，碾压设备为15吨压路机，整平设备为常林190-3型平地机，洒水设备为20吨洒水车 九、其他 本工程挖方量大于填方量，除填方利用少部分土方外，余土全部排弃至阴湾排土场指定位置，土方平均运距为1.5公里。 黑岱沟实业公司 2010年04月 4#破碎站场地土方工程施工方案 一、工程概况 中国神华哈尔乌素煤炭分公司哈尔乌素露天矿扩能至31.00Mt/a（原煤）技术改造卸载平台及破碎站场地土方工程位于哈尔乌素露天煤矿境内，施工范围南北长约180米，东西宽约160米，面积约28800平方米，最高点高程约为1174米，最低点高程约为1114米，相对高差最大为60米。 二、施工程序 因场地面积小，高差大，拟分为6段19层施工。 第一段为地面至1164米标高，分四层 第二段高程为1164米至1154米，分三层；每层开挖厚度约3.3米。 第三段高程为1154米至1144米，分三层；每层开挖厚度约3.3米。 第四段高程为1144米至1134米，分三层；每层开挖厚度约3.3米。 第五段高程为1134米至1124米，分三层；每层开挖厚度约3.3米。 第六段高程为1143米至1114米，分三层；每层开挖厚度约3.3米。 1、清除植被 将顶部的植被及覆盖土方一次性开挖，运至2号坝排弃，。 2、修第一施工便道1.5km。逐层开挖至卸载平台1230米标高。施工便道考虑到雨季施工及陡坡的原因，在施工便道上铺400mm厚剥离物，以保证施工不间断排土。 3、当挖至第一步台阶时，进行粗平放线，为开挖第二步台阶定位。 4、因场地范围小，第一施工便道受坡度限制无法再向下延伸，故修第二二施工便道，分三层开挖，在施工便道上铺400mm厚剥离物，直至承载平台标高1114米左右。 三、施工机械 卸载平台及破碎站场地采用300挖机装车，20吨自卸汽车运输， 50装载机排土，边坡用挖机修坡。洒水设备为20吨洒水车，碾压设备为15吨压路机。 在第一至第四段高程为1144米以上配备7台300挖机装车15台自卸汽车弃土，从