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齐检修车间关于劳动安全工作的检查 尊敬的段领导： 在段年末开展的劳动安全隐患排查治理活动中，通过车间自查和段检查都发现了车间在劳动安全管理上存在着大量问题，尤其是12月5日段检查发现车间在喷漆作业时，2辆喷漆小车自锁装置均未落锁；库内8道敞车内作业时，职工上下不使用移动台阶等严重危及人身安全的隐患仍然存在。反映出车间部分职工还没有真正吸取车间“7.27”、“8.1”和2009“2.16”事故教训。反思2011年全段发生的四起人身轻伤事故，我们齐检修就占了三起，给段的整体工作造成了极其不好的影响。作为车间第一负责人，我负有不可推卸责任。在此特向各位领导再次作出深刻检讨。 一、当前车间劳动安全管理存在的突出问题 1、职工普遍缺乏自我保护意识。从我们日常在现场检查发现的问题来看，很多职工都缺乏自我保护意识，只知道低头干活，根本不注意防护，比如：架落车时调整旁承间隙不使用安全木，天车吊运转向架经过也不躲闪，车下作业图省事不戴安全帽，叉车行驶速度过快等现象经常出现，导致磕手碰脚的问题时有发生。事后一问职工也都知道什么是标准、也知道自己违章，就是平常干惯了从来没出事，存在严重的侥幸心理。就拿“4.28”事故来说，责任者苏丛刚在搬运过程中违反“搬运物品时应事先检查”的规定，在未确认制动机手轮与安装座是否连接可靠的情况下，搬起制动机手轮，致使制动机安装座脱落，躲闪不及砸到脚趾。而“7.27”、“8.1”事故中陈忠勋和郭双全都是由于在马凳上工作时，精力不集中，而不慎从马凳上跌落摔伤。原因很简单，就是缺乏自我保护意识。 2、班组对劳动安全重视不够。很多班组工长在早交班会的班前预想对劳动安全内容简单，每天千篇一律一句话“注意劳动安全”，没有重点和针对性，没有结合班组实际工作和各岗位特点对重点作业环节进行提示，对作业中容易发生的安全问题预想不到位，对身体有病以及状况不好的重点人了解掌握不到位，不能及时预防问题发生；作业过程中职工之间互控不到位，缺乏相互间的提示提醒，工长有时忙于组织协调生产而忽视对关键岗位和环节的检查、监督，这些都给安全生产埋下了隐患。 3、车间日常安全管理不到位。车间各级管理人员存在重生产任务、轻劳动安全思想，对作业现场劳动安全措施落实、检查不到位。对各级领导包括车间自身发现的问题缺乏一抓到底、紧盯不放的工作作风，安排部署了就等于落实了，致使很多问题久而不绝，反复发生。比如：虽然车间针对“7.27”事故，采取了对马凳加装防护栏等措施，但对喷号小车存在的潜在隐患整改不彻底从而导致同类事故重复发生。 二、对车间当前劳动安全工作的反思 1、安全工作能力不强。 由于自己是技术干部出身，在安全管理上存在着严重的不足，安全知识不全面，安全意识相对淡薄，总有行车安全才是安全重点的错误思想，导致车间劳动安全一再发生事故，更为严重的是事故发生后，自身的安全意识仍没有多少提高。尤其是在安全管理上还是布置的多，说的多，自己真正去抓、去管的少。 2、安全工作反复较大。 三起人身事故发生后，全车间上下都痛定思痛，制定和采取了多项强化措施，而从事故后的整改情况上看，隐患问题仍然不断发生，尤其是职工登高作业防护不认真问题再次被段安全科通报，我感到非常惭愧，一个石头上已经跌过两个跟头，仍然没有吸取教训，这说明我们车间的安全管理工作仍存在较大的问题，尤其是在劳动安全措施的落实上执行不力。 3、安全投入力度不大。 今年1月3日我亲自对车间劳动安全工作进行了一次摸底调查，调查结果发人深省，从现场调查结果上看安全防护物品、工具和设备基本都是段为我们配备的，车间或班组自行研制和配备的比例非常少，2011年三起人身轻伤事故发生后，车间存在依赖思想，在安全防护工具研制上力度不够，这说明车间对劳动安全投入的精力还很小，没有全员集思广益的投入到保障人身安全上来。 4、安全措施落实不好。 通过近期的冷静思考，我认识到办法制定了不落实就等于零。而齐检修车间的劳动安全现状是，有制度、有规定、有措施，但监督、落实的力度远远不够，主管人员分身乏术、协管人员力度不大、工长监控流于形式，职工自控能力不强等等都为劳动安全再次埋下隐患。 5、安全教育还有差距。 通过近几天与职工的座谈，明显感到职工安全意识还很薄弱，惯性思维还没有得到改变。重生产、轻安全的思想比干部还严重，尤其是薄弱人员还没有意识到自己存在哪些问题，事故发生会给自己、给家庭造成多么严重的后果，仍然停留在“干了几十年，保证不出事“的思想误区中，导致劳动安全从根源上还存在问题。 6、事故教训吸取不深刻。车间、班组日常安全教育针对性不强，事故教训没有真正吸取，“4.28”是在轮检车间发生“3.10”事故之后出现的，说明我们根本没有吸取他人教训，职工作业依然我行我素，车间班组重视不够。“7.27”事故之后车体组对作业现场监控不到位，对重点人员