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- 2017-08-17 发布于安徽
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摇 2009 中国汽车工程学会年会论文集 SAE鄄C2009C231 1845
动力差速转向、 无内轮差、 能原地回旋的汽车
罗兴治
重庆铁马集团
摇 摇 揖摘要铱摇 本文重新定义了转向车轮和驱动车轮, 并将其改造成动力传动轮。 重新安排了汽车的动力传动路线, 让同侧
前后车轮转速始终相等。 用轻松、 快捷、 非常可靠的动力差速转向, 替代笨重、 费时且不太确定的偏转轮拖动转向, 所有车
轮都严格按驾驶意图转动, 稳定、 安全。 操纵响应距离很短, 且不受车速影响。 消除了内轮差。 还增加了原地回旋功能。
摇 摇 揖关键词铱摇 偏转车轮转向摇 动力差速转向摇 内轮差摇 原地回旋摇 自由轮摇 半自由轮摇 动力传动轮摇 驾驶意图
Power Differential Steering Vehicle without Differential Distance
Luo Xingzhi
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