山东推进鲁南铁路建设 衔接丝绸之路经济带.pdfVIP

3 中国企业评价协会 通过三峡水库的拦洪错峰，下游沙市站和城陵矶站等地水位均没有超过警戒水 位，防洪效益显著发挥。 航运方面，三峡船闸连续l1年实现安全高效运行，通过三峡船闸货运量突 破1亿吨，并创造通航以来历史最高水平。船闸主要运行设备完好率达100％，保 证了长江航运畅通。而通过开展浮式系船柱改造、大流量通航实船试验、增设 靠船设施等措施，船舶的过闸效率也得以进一步提升。 发电方面，三峡电站2014年发电量达988亿千瓦时，刷新了单座水电站年发 电量的世界纪录，相当于减少4900多万吨原煤消耗，减少近一亿吨二氧化碳排 放，发挥了积极的节能减排作用。 抗旱、补水方面，2014年三峡水库累计来水量较多年平均值偏枯2．8％，但 水库还是累计为下游补水多达180天，补水总量244亿立方米。其中，2月21日， 为应对上海市长江 口水源地成潮入侵 ，开展了为期l1天的压成潮调度，日均出 库流量增加1020立方米每秒，较正常调度多补水9．6亿立方米，大大缓解了上海 市用水压力。5至6月，成功开展了生态调度及库尾减淤调度试验。 除此之外，20l4年，三峡升船机建设和三峡坝区规划项 目均稳步推进。升 船机土建工程完工，安装及调试工作有序进行；三峡坝区规划项 目进展顺利， 长江珍稀鱼类保育中心、博物馆等重大项 目有序推进；各项工程建设质量、安 全、进度、成本、环保等要素控制到位 山东推进鲁南铁路建设衔接丝绸之路经济带 据 山东发改委消息，近期该委根据国家发改委批复的全省快速铁路网规 划，正式批复了菏泽至 曲阜、曲阜至临沂城际铁路项 目建议书。至此，山东预 备衔接丝绸之路经济带的战略正在加快完成。 2014年，山东省政府向国务院递交了 《关于申请将 日照等5市纳入 “丝绸之 路经济带 ”战略的请示》，希望将 目照、临沂、济宁、枣庄、菏泽等5市纳入 “丝绸之路经济带”战略的实施范围。 上述菏泽至曲阜、曲阜至临沂城际铁路，是山东的鲁南铁路的组成部分， 该铁路全线从 日照到菏泽，再延伸到郑州，恰好是山东申请纳入丝绸之路经济 带城市的范围。 宏观 前瞻 通览 及时 4 国家发改委在2013年 曾召集部分省市负责人参加 “一带一路”座谈会，以 中西部省份居多，中部的河南和山东并不在列。 不过，河南、内蒙古、山东，甚至湖北、江西、黑龙江等都希望纳入丝绸 之路经济带的范围。一些专家认为，丝绸之路应该沿欧亚大陆桥为主线，以陇 海线、兰新 (兰州到新疆)线为核心，江苏连云港，河南郑州都可以纳入。 而上述鲁南铁路的意义在于，从山东 日照到河南郑州可以实现直达，再往 西也可以通达欧洲，这或意味着丝绸之路经济带不会仅仅 以连云港为终点或起 点。 中国社科院专家，区域经济学会秘书长陈耀认为，国家发改委等编制的一 带一路规划，应将新建线路纳入视线，考虑其在未来是否有较大发展空间。 发改委调降陆上风电标杆上网电价前三类资源区每千瓦时降2分 国家发展和改革委员会称，将调降陆上风电标杆上网电价，将前三类资源 区每千瓦时电价降低2分钱，以合理引导风 电投资，提高国家可再生能源 电价附 加资金补贴效率。 刊登在发改委网站上关于适当调整陆上风电标杆上网电价的通知指出，上 述规定适用于2015年1月1日以后核准的陆上风电项 目，以及2015年1月1日前核 准但于2016年1月1日以后投运的陆上风电项 目。 通知称，将第1类、II类和III类资源区风电标杆上网电价每千瓦时降低2分 钱，调整后的标杆上网电价分别为每千瓦时0．49元、0．52元和O．56元；第1v类 资源区风电标杆上网电价维持现行每千瓦时0．61元不变。 发改委鼓励通过招标等竞争方式确定业主和上网电价，但通过竞争方式形 成的上网电价不得高于国家规定的当地风电标杆上网电价水平。 发改委将继续实行风电价格费用分摊制度。风电上网电价在当地燃煤机组 标杆上网电价 (含脱硫、脱硝、除尘)以内的部分，由当地省级电网负担；高 出部分，通