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第三章 交流发电机及调节器主要内容 交流发电机的作用：在发动机的正常转速范围内，给用电设备供电；当蓄电池存电不足时，给蓄电池充电。 交流发电机的特点：体积小，质量轻（与传统直流发电机相比）；供电转速低，在怠速时便能向蓄电池充电；故障少，使用寿命长，保修简单；调节器结构简单；产生的电磁干扰低。 交流发电机的分类：按总体结构分→普通交流发电机（要配装电压调节器）、整体式交流发电机(发电机和调节器制成一个整体的发电机) 、带泵交流发电机（和汽车制动系统用真空助力泵安装在一起的发电机）、无刷交流发电机（不需要电刷的发电机）、永磁交流发电机（磁极为永磁铁制成的发电机）。 按整流器的结构分 ：六管交流发电机（东风汽车用）、八管交流发电机（天津夏利汽车用）、九管交流发电机（日本日产、三菱、马自达汽车用）、十一管交流发电机（奥迪、桑塔纳汽车用） 按磁场绕组搭铁形式两分类：内搭铁型交流发电机是磁场绕组的一端（负极）直接搭铁（和壳体相联）、外搭铁型交流发电机是磁场绕组的一端（负极）接入调节器，通过调节器后再搭铁。 各式交流发电机 带泵的交流发电机 无刷交流发电机 交流发电机的规格型号 产品代号 JF—交流发电机 JFZ—整体式交流发电机 JFB—带泵交流发电机 JFW—无刷交流发电机 电压及电流等级代号：分别用1位阿拉伯数字表示。 电压等级代号：1-