长途汽车站设计.docVIP

长 途 汽 车 站 设 计 任 务 书 建筑设计课程二年级适用 一、教学目的： 1．通过设计训练，使学生在现有水平基础上进一步提高民用建筑设计能力，更加熟练掌握一般民用建筑设计手法。 2．通过设计，培养学生良好的工作作风和学习风气，使其能更熟练地掌握大型民用建筑设计的每一环节。 3．通过设计，进一步训练学生方案构思能力及绘制草图和正图的能力。 二、教学要求： 1．要求学生通过调查、参观和设计过程，在老师的指导下，对长途汽车客运站及流线要求比较严格的同类型其他交通建筑有一初步了解，并能在设计中做出正确、妥当的处理。 2．要求学生通过设计的过程，基本掌握性质、大小及动能要求完全不一样的空间之间的组合方法以及在造型上的处理手法。 3．要求学生通过设计，树立良好的工作作风和学习风气，在规定的时间内完成一定的工作量，并能按时交草图、正图，严格按要求完成设计。 三、设计题目： 随着国民经济的飞速发展，某县级市公路交通客运量成倍增长，现拟在该市主要对外交通入口新建一座长途汽车站，具体要求如下： 1．规模： 要求新建站客发量为3000－4500人次，日发车辆80－100辆，停车场驻车40辆，规模属于城市三级站。 2．基地： 已选定建筑基地见附图，用地面积36246 m2 3．建筑面积： 总建筑面积：3500 m2 ～4000 m2 A、候车厅部分 候车厅（含配套商业服务设施） 1200 m2 ～ 1600 m2 售 票 厅 150 m2 ～200 m2 售票房 50 m2 （设售票窗口6～8个） 行包托运处 120 m2 行包库房 120 m2 行包提取处 80 m2 小件寄存处 50 m2 ～70 m2 问 讯 处 10 m2 饮水及洗手间 50 m2 旅客厕所 按旅客最大聚集量800人计算（卫生器具数量，男女人数对等）。 B、站内营业部分： 乘务员室 80 m2 统计室 20 m2 站长室 20 m2 财务室 20 m2 调度室 20 m2 公安执勤 15～20 m2 广播室 10 m2 会议室 160 m2 驾驶员休息室 40 m2 工作人员洗手间 60 m2 C、站台部分： 发车站台 发车位数8～12 站内停车场应能停放40辆驻站车。 D、站前广场部分： 站前广场应能集散大量的人流和车流，要求有停放大巴车5辆、小汽车25辆。面积由设计者自行安排。 E、附属建筑部分：（只要求在总平面上表示） 工作人员生活服务楼（包括食堂） 1000 m2 客车保修车间 500 m2 油库 20 m2 4．建筑设计要求： 长途客运站人流瞬时集散量大，车流出入频繁，站内营业复杂且作业量大，因此在功能上应重点解决客流、车流及货流的流线组织问题，力求达到流畅、便捷和高效安全。总平面布置要求充分考虑基地条件，合理布置站房、站内停车场及站前广场，避免人流与车流、过境进出站车与城市通过车相互交叉干扰，保证人流与车流运行的流畅与安全。站房的布局应处理好售票、行包房和候车三者关系，旅客的进出站。行包的托运和提取要方便旅客上车和行包的装卸，要合理地选择柱网和建筑结构形式，而对其他站内建筑如客车修理车间、职工宿舍及食堂、油库等，均应在总平面内作统一的规划。 在建筑造型方面，要考虑到客运站对一部分旅客来说象征着城市的门户，体现了城市的精神面貌，因此要求建筑造型在具有时代性、地方性的同时。还要体现自己独特的风格，在室内外空间设计时则要以争取为旅客创造舒适，美观和安全卫生的环境为出发点。 5. 图纸要求： A 图纸内容： 总平面图 1：500，用地环境表现完整，充分，标注建筑层数，主要入口位置； 各层平面 1：200，要求标注轴线尺寸： 剖面图（1~2个） 1：200，标注各层标高： 立面图（2个以上） 1：200，标注主要控制点标高； 透视图，色彩表现。 图幅为500 mm*750 mm，张数视需要而定。 B图纸要求： a 总平面图除要求清楚地表现设计的站内建筑，还应画出该站与城市环境的关系。 b 底层平面除表示建筑内部的各种布置外，还要求画出室外环境布置。 c 剖面图选择的位置应能充分反应大，小空间之间的关系及大空间的结构系统。 d 立面图至少要画出向站前广场和站台