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ABS的安全价值质疑 　　ABS（防抱死制动装置）据说能给我们带来前所未有的安全保证，但是否真的名副其实呢？在研制测试的过程中，人们发现虽然ABS确实起到了不可忽视的作用，如在潮湿的地面上紧急制动时，能够帮助驾驶员维持对方向盘的控制和阻止车轮锁死等，但是在实际驾驶中，它们的安全价值却已被证明是不确定的。研究发现，在装有ABS的汽车和没有装有ABS的汽车之间，致命性的碰撞次数差别很小或者根本就没有多大不同。所以美国国家公路交通安全管理部门没有下令在新汽车上全部装上ABS，而是对防抱死制动装置继续进行研究，直到20世纪90年代末，才开始要求在新的重型卡车上安装ABS. 　　ABS的功能 　　ABS有很多类型，最常见的类型有两种：四轮防抱死制动装置和两后轮防抱死制动装置。当驾驶员猛地踩下制动踏板时，ABS通过能监测到车轮旋转速度的传感器，进而调整制动液压力，从而使车轮远离锁死。ABS能和普通的制动装置一道工作，但是它不能代替它们，只有当传感器告诉它们普通制动器需要帮助时，ABS才开始活动。四轮独立防抱死装置是最常见的一种，每一个车轮被独立地监测和控制，基本上客车上的防抱死装置都是各种各样的四轮防抱死制动装置。在潮湿和光滑的路面上紧急制动时，四轮防抱死制动装置将帮助驾驶员维持对方向盘的控制；而在干燥的人行路上，它们一般不能缩短制动距离。测试轮迹研究表明：在砾石和其他松软的路