GPS在利用CPⅡ桩测量支柱限界中的应用.docVIP

GPS在利用CPⅡ桩测量支柱限界中的应用 摘要：腕臂计算所需参数的测量在无轨情况下，且cpⅲ控制网未建立之前，以往的测量都是利用cpⅱ桩采用经纬仪或全站仪进行，测量精度及速度都满足不了施工需要，在汉宜铁路的建设中，我们采用了gps进行测量，满足了高速铁路对接触网安装的高精度及测量速度的要求。 关键词： gps测量侧面限界接触网支柱全站仪 1概述 在已经开通运营的高速铁路中，接触网的状态好坏已经成为制约列车提速的关键因素，在接触网的施工过程中，腕臂预配及安装的准确度十分重要，而腕臂参数的测量又是这项工作的前提，新建铁路的腕臂安装通常都是在轨道未铺设或未到位的情况下进行，在cpⅲ控制网未建立之前，以往的测量都是利用cpⅱ桩采用经纬仪或全站仪进行，测量精度及速度都满足不了施工的需要，在汉宜铁路的建设中，我们首次采用gps进行测量，既满足了客专铁路对接触网安装的高精度要求，又收到了不错的经济效益。 2腕臂参数的测量 腕臂计算公式： cx为支柱轨平面处侧面限界，x1下底座安装高度，x2上下底座高差，δ为支柱内缘斜率，h为外轨超高，gk为轨距，gj 为接触线高度，a为拉出值，x6为平腕臂绝缘子长度，x9为平腕臂预留长度，x3为上底座宽度。 以上为没有抬高时的平腕臂长度的计算公式： 其中x1：下底座安装高度，x2：上下底座高差，gk：轨距，gj：接触线高度，a：拉出值，x6：平腕臂绝缘子长度，x