城市地铁沿线区域发展的几点思考.docVIP

城市地铁沿线区域发展的几点思考 ——以北京市地铁大兴线和亦庄轻轨为例 2010年底，北京市大兴线、亦庄线两条新地铁线将开通运营。大兴区房地产业、旅游业、商业和服务业都会随之发展，并显著拉动消费。 北京城南地区最大的优势就是广阔的土地资源。面对北部地区紧张的土地资源状况和昂贵的地价，南部承载产业功能的空间正是未来发展最为稀缺的资源。《城南行动计划》提出，今后政府投资主要投向城南地区交通、水资源、环境、能源等基础设施领域，以及产业功能和社会公共服务领域，为加快城市南部地区发展提供有力支撑。今后城南地区将初步形成“一轴一带多园区”的产业格局：“一轴”是推进南中轴建设，促进经济文化融合发展，发展新业态；“一带”是建设永定河水岸经济带，构建西部绿色经济走廊；“多园区”是提升丽泽金融商务区、中关村丰台科技园、大兴生物医药基地等产业园区发展能级，发挥高端引领作用。 轨道交通作为一种低碳、绿色、快捷的现代化交通方式，对沿线经济的发展非常有利。不管是北京市“十一五”规划，还是城南行动计划，又或是“十二五”规划，北京市政府一直都非常重视城南的规划和发展，但是长期以来，北京南部的发展存在着一些制约因素，其中最主要的就是交通条件。大兴线和亦庄轻轨的陆续开通，将为北京市南部区域带来真正意义上的发展机遇，这些快速交通的运行对于大兴区，尤其是黄村和亦庄这两个卫星城的发展将非常有利。 一、大兴线与亦庄轻轨建设概况