巧借悬球模型分析一类动力学临界与极值问题.docVIP

巧借悬球模型分析一类动力学临界与极值问题 在应用牛顿第二定律解决动力学问题中，当物体运动的加速度不同时，物体可能处于不同的状态。物体从一种状态到另一种状态的分界点叫临界状态，此时加速度叫临界加速度，实现此状态的条件叫临界条件。特别是题目中出现“最大”，“最小”，“刚好”等词语时，往往会有临界现象。此时要采用假设法或极限分析法，即假设临界条件已经实现，临界状态已出现，或将过程推向极端，从而暴露临界条件和临界状态。不管用那种方法，都依赖于对受力和运动过程的分析。由于不同的加速度下，受力运动过程会不同，且有些问题中没有出现具有临界性质的词语，隐含性非常强，因此要找出临界状态和临界条件，仍很困难。但有一类临界与极值问题可借助悬球模型来分析。 现在我们来看悬球模型：如图1所示，有一辆小车放在水平地面上，车厢天花板上悬挂一小球。让车带小球一起向右以加速度a做匀加速直线运动，求悬线与竖直方向的夹角。 由小球受力和运动情况，根据牛顿第二定律有： mgtan =ma 可见tan = a/g，当a增大 时，也增大。当 a趋于无穷大时，趋于 现在对模型进行实用性讨论，设加速度为时， 悬线倾角为，则 ，此时在 小球下方放一与悬线平行且与小球接触的斜面， 则斜面与小球间无挤压。如图2所示。 在上述是设置下，若小车的加速度变小，即 ，那么， ，由于有斜面在，小球不能下落，必和斜面间产生挤压，以