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粉喷桩施工技术总结 0 前 言 阿荣旗至深圳高速公路濮开段长垣至封丘段路基工程K29+688-K38+200段属黄河冲积平原区。该段地基软土成因复杂，构成多元土结构，空间分布差异大，层位复杂。软土的厚度变化大，性质差异大。根据沿线地基勘探表明，分为三个地质层：I层软塑状低液限粘土，分布连续，深度0—2.3m。II层以流塑状淤泥低液限粘土为主，局部为淤泥质低液限性粉土，间夹低液限粉土质砂、低限粘土，深度为2.3—7m左右。III层以软~硬塑状低液限粘土为主，间夹中密状低液限粉土质砂，压缩性低，深度为7—14m左右。 通过计算分析，在小型构造物及桥台处进行深层地基处理，设计上采用粉体喷射搅拌桩（干法）处理软基，通过粉喷桩的间距来控制结构物的工后沉降。 1 施工原理 1.1原地基结构 原地基的结构表明：天然含水量、天然孔隙比的偏大，使得天然土的承载力偏低。通过粉喷桩处理以提高地基的整体承载力。桩体中的水泥土表明：水泥土强度与水泥水化物中的水化硅酸等水化物（CSH）的生量成正相关关系，CSH在水泥土中的作用是胶结作用，从而达到减少原天然土孔隙比的效果，同时水泥土含水量比掺灰前天然土的含水量要降低4%—8% 1.2粉喷桩施工 粉喷桩施工是通过带三叶片的涡轮钻头将水泥粉和粘土进行强制拌和，从而达到提高地基复合承载力的目的。 2 施工工艺 采用粉喷桩专用机械设备，打深能力不少于12m，成桩