缓和曲线长度计算方法.docVIP

缓和曲线段长度的计算分析 ——上海市政工程设计研究总院中原分院 郭建光 在道路线形设计的过程中，缓和曲线占据着非常重要的角色，如何科学合理的设置其长度是很多路线设计者一个很关心的问题。本文中将讲述计算缓和曲线长度的具体方法。 关键词：超高 缓和曲线 长度 从满足超高缓和段的角度分析 给出超高缓和段长度计算公式 ——旋转轴至行车道(设路缘带时为路缘带)外侧边缘的宽度，m； —— 超高坡度与路拱坡度的代数差，%； —— 超高渐变率。 根据 这两个公式可知，只要确定了，就可以在设计速度V和半径R一定的情况下计算出超高缓和段的长度了。 为了保证汽车行驶的横向稳定性，有(具体推导过程在这里不再详述，如有兴趣参见裴玉龙著道路勘测设计)，为横向摩擦系数。根据实验和经验，一般采用，为路面的摩擦系数。一般正常干燥情况下的沥青路面摩擦系数为0.6，水泥混凝土路面在干燥情况下与沥青路面相差不大。所以取。经过计算给出以下条件下的超高和超高缓和段长度。 条件：高速公路四车道 路基宽度28m，路拱横坡2%，绕中线旋转 R(m) 120(km/h) 100(km/h) 80(km/h) 400 　 0.09 500 0.07 600 0.1 0.05 650 0.09 0.04 700 Lc(m) 0.08 0.04 8