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试析未过户机动车致人损害的责任主体确定 　　王伟 朱建军 　　车辆买卖中未办理过户的机动车致人损害的责任主体如何确定，理论与司法实务中意见分歧较大。在原机动车所有人是否承担责任上，司法实务中存在着承担和不承担两种截然不同的认识，各地判决责任主体不尽相同，承担责任方式多种多样，相同或相似的交通事故，在不同的法院起诉，有着不同的裁判结果，社会公众对此反映较大，造成社会不和谐。笔者认为，发生交通事故造成人身损害时车辆未过户，原登记车主不承担责任。理由如下： 　　第一、以“运行支配和运行利益理论”为视角来看，对于“运行支配和运行利益”理论，目前已被许多国家、法学界和和司法实务界所采纳。通说认为源于日本1955年的《汽车损害保障法》。日本《汽车损害赔偿保障法》第三条规定：“为自己运行汽车者，因其运行害及他人生命或者身体时，对因此而产生的损害负赔偿责任。但是，能证明自己及司机就汽车运行并未怠于注意、受害人或者司机以外第三人有故意或者过失且汽车并无构造缺欠或者机械障碍时，不在此限。”所谓“运行支配”，是指因危险活动不可避免地对社会造成损害，对于危险活动产生的侵害应当由危险物的支配者和危险活动的经营者承担赔偿责任;所谓“运行利益”，罗马法中有“获得利益的人负担风险”的法谚，即谁享有利益就由谁承担风险，“运行利益”是指从危险活动中获是利益的人负担由其造成的损失。根据“运行支配和运行利益”理论，判断机