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2017-08-17 发布于河北
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电动汽车充电功率需求的统计学建模方法.pdf

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电动汽车充电功率需求的统计学建模方法.pdf

第 34 卷第 11 期电网技术 Vol. 34 No. 11 2010 年 11 月 Power System Technology Nov. 2010 文章编号：1000-3673 （2010 ）11-0126-05 中图分类号：TM 469.72 文献标志码：A 学科代码：470·4099 电动汽车充电功率需求的统计学建模方法 1 1 2 田立亭，史双龙，贾卓（1．中国电力科学研究院，北京市海淀区 100192 ； 2．华北电力大学电气与电子工程学院，北京市昌平区 102206 ） A Statistical Model for Charging Power Demand of Electric Vehicles 1 1 2 TIAN Liting , SHI Shuanglong , JIA Zhuo (1. China Electric Power Research Institute, Haidian District, Beijing 100192, China; 2. School of Electrical and Electronic Engineering, North China Electric Power University, Changping District, Beijing 102206, China) ABSTRACT: After the utilization of electric vehicles on a 0 引言 large scale, the demand on their charging power will impact power grid to some extent. The factors related to the demand 近年来，在全球气候恶化及传统化石能源短缺 on charging power of electric vehicles are analyzed. Under a 的背景下，各国在加紧开发利用新能源的同时，展 certain assumed conditions, according to statistical data of 开了大规模电动汽车应用的探索和研究。 internal combustion cars and taking the probability distribution 截至 2009 年底，我国私人轿车保有量达 of some enchancement factors, a statistical model of electric [1] vehicles’ power demand is built. The mathematical expectation 2 605 万辆。按每辆车功率5 kW 计算，则总容量 of single electric vehicle’s power demand and its standard 为 13 025 万 kW ，占当年全国装机容量的 14.9%