31+38挖孔桩技术交底004.docVIP

施工技术交底记录 工程名称 南广铁路NGZQ-4 编 号 NGTL-004 交底单位 中铁三局四公司 项目部工程部 分项分部 孔桩 交底内容 挖孔桩 技术交底 交底日期 2009.6.1 交底内容： 一、施工方法： 挖孔桩施工工序： 施工准备——人工挖掘或爆破挖掘 ——支撑护壁——终孔检查——下放钢筋骨架—— 灌注水下砼或干混凝土。 1、施工准备： 平整挖孔桩桩基础需要施工的场地，清除坡面危石浮土；坡面有裂缝或坍塌迹象者应加设必要的保护，铲除松软的土层并夯实。 施测墩台十字线，定出桩孔准确位置，设置护桩并记录检查校核。护壁浇注完成后护桩点可方在护壁上用钉子红漆标注。 孔口四周挖排水沟，做好排水系统；及时排除地表水，搭好孔口雨蓬。 安装提升设备，布置好出碴道路，合理堆放材料和机具，使其可增加孔壁压力，不影响施工。 根据水文地质条件以及安全施工，选择钢筋混凝土护壁支撑类型。 2、挖掘工艺： 2.1桩顶覆盖层开挖 按照施工图的要求，测量人员放出桩基开挖的开口线，开挖灌注桩顶部的覆盖层，形成施工平台，开挖过程中，严格按照测量高程进行施工。 2.2桩身开挖 2.2.1桩基锁口部位开挖 锁口高度为1ｍ，根据现场实际情况，桩基锁口部位主要为土方堆积体，人力使用洋镐、铁锹进行开挖，然后用手推车装渣运至施工临时便道外侧堆放。桩身开挖时要跳桩开挖，防止窜孔、塌孔。 2.2.2桩身开挖 桩身开挖主要采用人工分段开挖，每开挖1m深度后，立即进行护壁钢筋的安装和混凝土浇筑，待护壁混凝土初凝后，拆除护壁模板，再进行下部开挖。 ⑴人工挖桩。桩基土方开挖采用人力使用羊镐、铁锹进行开挖，然后装吊桶提出。进入基岩或者遇到孤石后，采用小型松动爆破（有水部位采用乳化炸药），分解孤石或者基岩，然后采用人工撬挖，装吊桶提出。 ⑵弃渣提升、运输。在孔口安装小型的提升辘轳，利用卷扬机进行提升，提升吊桶采用1mm厚的钢板焊制，要求吊耳、提升钢丝绳必须具备足够的强度要求，另外，卷扬机的锁定装置必须完好，以保证提升过程中的安全。桩基开挖弃渣暂时堆积于施工临时便道外侧，待堆积一定数量后用反铲配自卸汽车运输弃土场。 ⑶排水、照明等。挖桩前准备足够的潜水泵以及排水软管、电缆等排水设施和材料，开挖过程中的渗水应及时排除，以免影响施工进度和桩基护壁的稳定。 开挖过程中应经常检查开挖偏移误差，严禁欠挖并控制超挖。 3 、支撑护壁： 锁口以及护壁混凝土浇筑 护壁混凝土分节浇筑，每开挖100cm桩基后就进行钢筋混凝土护壁施工，每段护壁深度也为100cm、厚度一般20 cm，特殊地层应加厚。由于桩基深度虽然不大，但是由于地表水较多，桩孔内会有一定的渗水，为了保证混凝土浇筑质量，在进行混凝土配合比设计时，考虑两种配合比，即：即遇到水时使用速凝早强C20混凝土，无水时使用普通早强C20混凝土。使用早强混凝土是为了加快挖孔的速度。浇注第一层混凝土护壁时应高出地面20-30cm，防止地表水，杂物掉入。 3.1 桩基护壁混凝土施工工艺流程 施工准备→开挖断面检查→钢筋绑扎→支立模板→混凝土浇筑→等强达到初凝后拆模→下一个循环 3.2 护壁混凝土主要施工方法 ⑴施工准备。在桩基开挖工作开始以前，首先根据施工图加工三片成型钢模板以及定型木支撑，便于现场支立。另外，做好施工人员的安全教育和施工技术交底以及钢筋加工等工作。模板的直径要满足设计桩的直径不能小于设计桩的直径，设计桩直径125 cm ⑵桩基开挖断面检查。人工开挖桩基至1m（指已经浇筑好的锁口或者混凝土护壁下部1m）深度后，利用桩基顶部测放的点线垂吊线锤进行检查，要求满足护壁混凝土厚度要求。首先由班组进行自检，合格后，由中队复检，最后，由质检科委托测量队进行终检。 ⑶钢筋绑扎。开挖断面测量合格后，立即进行钢筋绑扎施工，绑扎铅丝采用20#，梅花型绑扎。严格按照设计要求的数量和规格进行绑扎安装，上下两节护壁间图纸中带弯钩的钢筋搭接绑扎长度不小于12cm。钢筋安装完毕，经质检工程师验收合格后，进入下一道工序施工。 ⑷支立模板。按照设计给定的尺寸要求支立模板，并加固。安装过程中，要求进行吊点检查，模板偏差应小于2cm。模板支立合格后，将模板与基坑底部的缝隙封堵严密，以免护壁混凝土浇筑时造成漏浆，影响混凝土的浇筑质量。 ⑸混凝土浇筑。为了加快施工进度，护壁混凝土采用早强工艺，即加入速凝剂，速凝剂掺量为胶凝材料的4%，具体掺量根据试验确定。混凝土拌制主要在混凝土拌和站集中拌制，采用混凝土搅拌车运输至灌注桩跟前。用卷扬机将混凝土吊放到需护壁的部位，然后人工将混凝土放入已支好的模版中，再用插入式软轴振捣器平仓、振捣，直至浇筑完毕，并将表面的混凝土收平、压光（指预留的5cm槎口位置）。 ⑹等强与拆模。混凝土浇筑完毕，待等强达到设计值后即可拆除模板进行下一循环桩基