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- 2017-08-17 发布于四川
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·酒钢科技 年第 期· 炼轧厂专刊
2012 3
国内风电用钢的市场分析与生产技术
炼轧厂技术质量科 王耀山
摘 要:本文结合国内外风电行业发展状况,以及对风电工程中主要原材料使用状况的剖析,对风电工程建设所
需的主要钢材品种及市场状况、国内风电用钢技术的突破与国际市场的发展方向、国内风电用钢生产面临的主要问题
和挑战,为风电工程用钢的未来发展进行了有益的探索。
风力发电;风电用钢; 轧制。
关键字: TMCP
1 前 言
国家《可再生能源中长期发展规划》为国内风电工程的建设注入了活力,也为国家西部大开发战
略的推进找到了一个新的切入点,据统计,截至2004 年底,我国风力发电累计装机容量不过76.4 万
千瓦, 年才突破百万千瓦,连续五年实现装机容量翻番, 年新增 万千瓦, 年新增
2005 2008 624.6 2009
容量将突破 1000 万千瓦,累计装机容量也将突破2000 万千瓦,可以说,当前我国风电产业正处于爆
炸式发展中。
风电发电设备中,钢铁材料的用量是非常大的,除电气系统与叶片外,其余部件几乎全部由热轧
钢板、球墨铸铁及锻钢制作而成,塔筒基础还要使用螺纹钢做成钢筋混凝土结构。 下面从四个方面对
风电用钢发展前景进行分析。
2 风电工程建设所需的主要材料及市场需求情况
由于风电设备大多安装在戈壁荒漠,直接暴露在大自然的风吹、 日晒、雨淋中,工作环境恶劣,具
体表现在:不同部位、昼夜、冬夏温差大;载荷复杂多变;大气腐蚀严重;维护不便等多个方面。 其设备
不仅要承受风机叶轮捕捉到变化多端的风力,还要承受设备不同部位温度变化造成的热应力和设备
本身的重量及风力直接作用在设备上所产生的载荷。 因此对其各个部分的制造材料性能都提出了很
高的要求。 比如,用于制造塔筒的材料必须有良好的机械性能,还要能够承受低温冲击、耐疲劳,通常
以Q345E 牌号中厚板为主,还有部分Q345D 与Q345C ,部分按照欧洲标准进行制造的企业也使用欧
标EN10025 中的S355 系列(通常用S355J0 、S355J2 、S355K2 牌号)中厚板产品。 再如,用于轮毂制作
的材料,也必须保证良好的机械性能与低温冲击韧性。
一台典型的 1.5MW 风力发电设备的总重量约为200~270 吨, 其中塔架材质以Q345E 和Q345D
中厚钢板的焊接结构件为主,重量约80~170 吨;发电机等电器系统总重量约20~30 吨;三个材质为
合成树脂的叶片,重量约 吨;轮毂材质为球墨铸铁 铸造件,净单重 吨左右;齿轮箱材
20 QT400-18 13
质为球墨铸铁 铸造件,净单重 吨左右;此外还包括锻钢材质的法兰、齿轮、传动轴,以
QT400-18 4.5
及球墨铸铁材质的端盖等配件。
树脂 13~15 万吨,螺纹钢、锻钢的使用量也将分别达到数万到数十万吨。 中国内地及近海风能资
源技术可开发量约为 亿千瓦,因此这是一个规模达到亿吨级的巨大材料市场。 风电工程建设所需
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要的主要材料结构如右图:
权威部门预测, 年以后中国的风电装机容量将会超过西班牙、德国与美国,达到世界领先水
2010
平,未来风力发电量将达到总发电量的 10% 以上,这种绿色环保能源终将在我们社会的社会中占据
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