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国外城市道路交叉口设计 IntersectionDesignofOverseasUrbanRoad 余启航杨涛 摘要 城市道路交叉口设计在欧美国家非常受重视， 引言 而在我 国则刚刚起步，我们需借鉴他人优秀成果来 交叉1：3是道路交通系统的节点．交通流汇集 ，往往是交通问题最为突出的 消化吸收，以提高自身水平。本文收集 了大量 国外 地方．关系到整个交通系统的正常运转。交叉1：3设计是针对交叉El的交通特征． 交叉 口设计成果，按不同服务功能对其进行分类， 从城市简易立交、平面交叉口应用类型、交叉 口的 包括地理特征和交通流向特征 分析现有空间和交通流走向．通过设计交通渠 自行车道设计三个方面，分析 了他们的特征和适用 化岛、施划交通导流线、合理设置交通标志、配合相应的信号控制 使车流和 条件，重点介绍 了快速路 主干路交叉口设计、沿 人流安全、顺畅通过交叉El ；同时满足道路景观的要求，成为道路景观的主题 河道路交叉 口设计、平面交叉 口的分类、环形交叉 要素 为城市增添亮点。 口的适用情况、支路一主干路渠化设计以及交叉口 交叉El渠化设计被比作 “绣花”，需要心灵手巧，经典的作品更需要智慧和 自行车道设计。文章最后总结 了城市平面交叉口渠 心血。国外特别是欧洲一些发达国家的交叉口渠化设计已经相当成熟．本文将 化设计要点，希望能够对我国的交叉 口设计工作予 介绍这些国家的一些交叉El设计作品和成果．分析它们的交通环境和适用条件； 以启示。 同时指出我国交叉El设计以及路网方面的一些问题．提出相应的改善策略，并 Abstract：Intersectiondesignofurbanroadismuch concernedinEuropeandtheUnitedStates，butit 总结平面交叉口的渠化设计要点．希望能对我国的交叉口设计工作有一定帮助。 hasjuststartedinChina．Weneedtolearnfrom the outstandingachievementsofothercountriesforthe 1城市简易立交 intersectiondesigninChinaandtoimproveour results．Thispapercollectsalargenumberofforeign 1．1快速路一主干路交叉口设计 intersectiondesignresults，andclassifiesaccordingto differentservices．Thepaperanalysescharacteristics 城市道路可分为快速路、主干路、次干路和支路 ，不同等级的道路相交成 andconditionsofapplicationofeasyinterchange， 不同的道路交叉El形式。城市快速路是城市中快速、连续交通流的高等级道路， applicationtypeofintersectionandbikelanesdesign intheintersection．Thefocusisonexpressway-arterials 随着快速路的规划建设．城市中出现立体交叉 口，城市快速路也就和高架桥 intersectiondesign，intersectiondesing ofurbanroads 大立交联系起来。不可否认高架桥、大立交对提高运输效率起到一定的作用． alongtheriver，applicationtypesofintersection， applicationofroundabouts，locals—arterialsintersection 但这样做并不能很好地解决道路交通拥堵 ，反而引发了新的问题 ．如转移交通 channe1iza￡jondesignandbikelanesdesigninthe 矛盾、破坏城市景观、．不利于城市防灾、投资性价比低等等。如今 ，欧美发达 intersection．Finally,theelementsofplaneintersection channelization designaresummarized，wh