电动汽车充电电价定价分析.pdf

维普资讯 第8卷 第3期 交通运输系统工程与信息 V01．8 No．3 2008年 6月 JournalofTransportationSystemsEngineeringandInformationTechnology Jun 2008 文章编号 ：1009—6744(2008)03—0126—05 ， ’ ’’、 ：案例分析 ： ‘． ．1 ‘． ．1 ‘． ． 1 ‘ 电动汽车充电电价定价分析 滕 耘，胡天军 ，卫振林 (北京交通大学 交通运输学院，北京 100044) 摘要 ： 主要运用敏感性分析、博弈比较的方法 ，对 电动汽车实际运营过程 中息息相关 的充电电价进行 了量化分析 ．首先采用相关研 究资料 ，从充电站运营商、电动汽车使用 者和电力供应商三方面分别给出敏感性分析模型，从 中寻求与充电电价相关的主要 因 素．然后通过博弈分析 比较，对政府、使用者和充电方共同形成的三方博弈分别进行 比 较分析 ，均衡三方各 自利益取向，给出了三方均可接 受的充 电电价浮动 区间，从而为电 动汽车的推广提供一定的决策参考依据 ． 关键词 ： 电动汽车；充 电电价；比较分析 中图分类号： U469．72 文献标志码： A Analysison ChargePriceofElectricVehicles TENGYun，HUTian—jun，WEIZhe—ling (SchoolofTrafficandTransportation，BeijingJiaotongUniversity，Beijing100044，China) Abstract： Accordingtothesensitiviyt analysisandgametheory，thispaperprovidesqunatitativenaalysisonhte chargepriceofelectricvehicles．Wiht interrelateddaat ，htepaperseeksprimaryfactorsabouthtechargeprice from threeparts：hteoperatorofelectricvehiclecharge—sattion，hteusersofEV，andhtesuppliersofelectricpow— er．Duringhtercseal~h，somemajorfactorsisfoundout．Bynaalyzinggma etheory，htispapercomparesthere— specfivebenefitsofgovernment，user8nadsuppliersandgivesna acceptnatelectrificationprice80a8toesatblisha referenceddecision—makingsystem forpopularizingEV． Keywords： EV(ElectricVehicles)；chargeprice；compareandanalyze CLC nunlber： IJ469．72 Documentcode： A 1 引 言 低 ，是解决交通、能源和环境问题的重要手段 ． 随着经济发展与能源供给、环境污染之间的矛 国外发展 电动汽车起步较早 ，各 国政府为推动 盾的 日益激化，节能降耗，减