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第三章 运输布局 一、运输布局的及其任务 1、定义：是指交通运输业的空间分布，和地域组合，包括交通线网的布局和客货流的布局两个相互有密切联系系的部分，是整个生产布局的有机组成部分，其基本任务是通过全理布局，实现运输合理化，获得最大的经济效益和社会效益。 2、运输布局的任务： 快速 为国民经济发展提供运输服务。 准确 经济 3、种类： 干线运输 支线运输 长途运输 短途运输 干线是得用铁路公路的干线，大型船舶固定航线的长距离、大数量的运输，是进行远距离空间位移的重要运输形式 支线运输： 是想对于干线运输而言的。 是在干线的基础上，对干 线机场与干线机场的区别 在于飞行等级，即能满足 哪种类型的飞机。 补充：1、华北地区 2、东北地区 华东地区 华北地区：河南、湖南、湖北 华南地区：广东、海南、广西 西南地区：重庆、四川、贵州、云南、西藏 港澳台地区：香港、澳门、台湾 西北地区：陕西、甘肃、青海、宁夏、新疆 二、运输布局的原则 第一，综合运输布局要满足国民经济发展的求，同时要起到促进国民经济各部门及时对外贸易的发展作用，并要与工农业布局和人口布局相应。 第二，综合运输布局要以科学的客、货运量预测为基础，它所担负的客、货运量的多少是国民经济和人民生活对它需求的数量尺度 第三，综合运输布局还要因地制宜，充分考虑各地区的自然条件和特点。 第四，综合运输布局要综合利用各种运输方式，加速综合运输网的形成，保证运输枢纽有规律、步调一致地组织运营。 （图为武汉） 第五，综合运输布局要尽量少占土地，节约用地。 第六，综合运输布局要与城市规划相结合。 第二节、影响运输布局的因素 谢谢 * * 第一节 概述 第七，综合运输布局要适应巩固国防和加强战备的需要。 * *