02北京地铁9号线车站人性化设计.pdfVIP

都市快轨交通·第22卷第2期2009年4月 《学术探讨．． 北京地铁9号线车站人性化设计 张继菁1 张建勋2 (1．北京交通大学北京100044；2．北京城市铁路股份有限公司北京100044) 道交通多方建设经验和国内外同行经验的基础上，经 摘要全方位地阐述北京地铁9号线车站的人性化 过充分总结和分析比较，9号线在车站设计方面从人性 设计，该设计不仅停留在“以人为本”的原则和概念上， 化的角度进行了全方位的深入探讨，使轨道交通车站 更多地体现在细节的优化上，充分考虑站内乘客和运 的人性化设计不仅仅停留在原则和概念上，更多地体 营管理人员、城市公共交通接驳和城市的整体规划．重 现在设计细节上，为轨道交通车站的人性化设计提供 点对换乘站和标准站的设计、全线公共设施采用标准 了借鉴，对此本文进行了总结和阐述。 的差别化、无障碍设施的系统化等进行阐述。 关键词 北京地铁9号线 车站设计 人性化设计 1 设计要点 换乘站标准站无障碍设施 北京地铁9号线位于城市西部，线路主要分布在 丰台、海淀两个行政区，整体呈南北走向(见图1)，线 北京地铁9号线是继4、5、lO号线之后，北京轨道 路全长约16．4km，全部为地下线，共设车站13座，其 交通建设走在最前面的一条线。为不断提高北京轨道 中有8座换乘站，占车站总数的62％。 交通运营管理水平，完善轨道交通新线服务功能，体现 轨道交通的车站是聚集和疏散乘客，并为乘客提 轨道交通“以人文本、科技创新”的理念，在吸取北京轨 供服务的场所；轨道交通车站又是站内工作人员日常 工作和生活的地方，因此，轨道交通车站的人性化设计 2008。10‘29 收稿日期 修回日期：2008-12-24 作者简介 张继菁．硕士研究生，北京城建设计研究总院所总工程 主要是指最大限度地满足站内乘客的人性化交通需 师，北京地铁9号线总体．主要从事轨道交通车站设计与 求，充分体现服务乘客、满足乘客需求的特点，同时也 研究。qq6315@sina．com．cn 应在设计上充分保证站内工作人员的管理-丁作方便、 基金项目 国家重点投资项目(发改投资[2008】1401号) 运营组织高效的功能需求。另外，轨道交通车站不是 参考文献 [4】SatoruSone．存储更多的再生电能[J】．国际铁道工程， 2007(10)． [1]刘宝林．地铁列车能耗分析[J]．电力机车与城轨车辆， [5]湖南恒信电气有限公司，北京市地铁运营有限公司车辆 2007(4)． 厂。中铁电气化勘察设计研究院，等．HXXS—NB／380V型 [2]徐世军．一号线列车牵{l系统能耗分析报告[R]．2007． 电阻