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编辑/郝丽娟 Standard 标准
汽车电子零部件电磁兼容标准
◎ 文/邓云峰
目前 适用于汽车电子零部件 第五部分为带状线 2002年颁
, , 产生的静电放电 司乘人员产生的
、
产品的电磁兼容标准种类繁多 本 布 版本为2.0
, , 。 静电放电 静电放电现象包括直接
。
文将从 国际标准、地 区法规及指 第六部分为平行板天线,1997 放电和间接放电。
令、国家标准选取与电磁兼容相关 年颁布,版本为1.0 ,但是该标准 4. I SO 7637 道路车辆 由传导
内容,以方便业界研究与应用。 已在2002年9月17 日撤销。 和耦合引起的电骚扰。
第七部分为射频功率直接注 该标准规定了安装于乘用车及
一、国际标准
入 2003年颁布 版本为2.0
, , 。 12V 电气系统的轻型商用车 ,或
1 . C I S P R 2 5 e d 3 . 0 第八部分为磁场抗扰度 2007
, 24V 电气系统的商用车上的设备的
2008-03 用于保护车载接收
( )—— 年颁布 版本为1.0版
, 。 传导电瞬态电磁兼容性测试的台架
机的无线电骚扰特性的限值和测量 第九部分为便携发射机,文件 试验,包括瞬态注入和测量。该标
方法。 编号是ISO/DIS 11452-9 ,DIS代表 准还规定了瞬态抗扰度失效模式严
该标准由CI SPR/D技术委员会 该部分还处在国际标准草案阶段。 重程度分类。该标准适用于各种独
发布,对汽车电子零部件的辐射骚 第十部分为对扩展音频范围的 立的动力系统 例如火花塞点火发
(
扰和传导骚扰的参考限值要求、 传导骚扰的抗扰度性能 2009年颁
, 动机或柴油发动机,或电机)的道
测量方法和技术指标要求进行了 布 版本为1.0
, 。 路车辆。
论述。 第十一部分为混响室 文件编
, 该标准分为3个部分。
2. ISO 11452 道路车辆——窄 号是I SO/DI S 11452- 11.2 ,该部分 第一部分为总则和定义。
带辐射电磁能量产生的电骚扰—— 亦处于草案阶段。 第二部分为沿电源线的电瞬态
零部件试验方法。 I SO 11452 系列标准主要研究 传导。
该标准是研究汽车电子
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