Kvaser Leaf Light_高性价比CAN总线测试仪.docVIP

Kvaser Leaf Light_高性价比CAN总线多用于工控和汽车领域，在CAN总线的开发测试阶段，需要对其拓扑结构，节点功能，网路整合等进行开发测试，需要虚拟、半虚拟、全实物仿真测试平台，并且必须测试各节点是否符合ISO11898中规定的错误响应机制等，所以CAN总线的开发需要专业的开发测试工具，并且在生产阶段也需要一批简单易用的生产线测试工具。CAN总线开发测试工具的主要供应商有ZLG、Passion IXXAT、IHR、Vector、Intrepidcs、Passion Warwick等。常用的开发测试工具如CANScope、CANalyst-II、Passiontech DiagRA、canAnalyser、X-Analyser、AutoCAN、CANspider等。ATI Apollo ◆ATI CANlab ◆ATI Vision ◆Ficosa CANica ◆Kvaser CanKing ◆National Instruments DIAdem ◆National Instruments LabView ◆VAT 2000 ◆Warwick X-Analyser ◆Xtm 软件平台： ◆Windows XP/2000/2003 ◆Windows 98/ME ◆Linux (in progress) 软件和文档： Kvaser CANLIB SDK，它包含你开发Kvaser CAN板软件所需要的所有东西。包含全部文档和很多程序范例，写于C、C++、Delphi、Visual Basic和C#。所有的Kvaser CAN接口板共享一个通用软件API。为一个板型所写的程序将不需要修改地运行于其它的板型！ 文档、软件和驱动是免费的。升级软件会定期在我们的网站上公布。 Kvaser CanKing的Windows版本, 一个通用目的的交互式CAN总线监测器/分析仪，具备专门支持CanKingdom和DeviceNet。 Kvaser Leaf Light HS (Item No. 00241-8 DSUB 接口，不含电隔离功能) Kvaser Leaf Light HS (Item No. 00402-3 OBD2 接口，不含电隔离功能) Kvaser Leaf Light HS (Item No. 00411-5 DSUB 接口，含电隔离功能) Kvaser 立富 L (Item No. 00435-1 功能同Kvaser Leaf Light HS) 本文由广州智维电子科技有限公司收集整理，如果有什么疑问请联系我们： 网址： 电话：020 020传真：020-mail：销售 sales@ 一般信息和技术支持 support@地址：广州市天河区五山华南理工大学国家科技园 2 号楼 205-20室 邮编：510640 　　1 系统功能 　　ACS将现代电子控制技术用于控制干式摩擦离合器，模拟优秀驾驶员的操纵动作和感觉，实现最佳的离合器结合规律，其实质是为汽车驾驶员配备一个操纵离合器的机械人，实现自动离合器的功能。本文设计的ACS控制器主要实现了如下几大功能。 　　(1)换档离合：控制器接收到换档信号后，离合器迅速自动分离，换档到位后离合器自动结合，结合规律由电控单元依据汽车行驶工况确定。 　　(2)坡道起步：驾驶员踩制动踏板，启动发动机，将换档手柄置于一档或倒档，松开手制动器，解除制动后不踩油门踏板汽车能够自动慢速行驶，起步平稳，冲击小，不熄火。 　　(3)熄火保护：汽车行驶过程中，车速和发动机转速低于设定值后离合器自动分离，车速和发动机转速高于设定值后离合器再自动结合。 　　(4)CAN通信：ACS控制器通过CAN总线接口与发动机控制器实现数据通信，为离合器与发动机的协调控制提供数据支持。 　　2 系统的硬件设计 　　2.1 控制器组成 　??? 本系统的微处理器选用英飞凌高性能的8位微处理器XC878CM，工作频率最高可达27MHz，其片内硬件资源十分丰富，片内集成了MultiCAN控制器、捕获/比较单元6(CCU6)、高性能ADC模块等。XC878CM出色的性能完全满足本系统的设计需要。本系统的硬件部分主要包括电源模块、数据采集模块、CAN通信模块、执行电机驱动模块等。 　　(1)电源模块整车低压控制系统通过12V电池供电，8位MCU采用5V供电。所以本系统需要采用电源芯片进行电压的转换和隔离。本系统选用英飞凌电源芯片TLE4290，该芯片可提供稳定的5V电压，误差在2%以内，输入电压最高可达42V。经测试，其工作可靠，满足系统要求。 　　(2)CAN通信模块CAN通信模块使用XC878CM片内MultiCAN控制器和英飞凌高速CAN收发器I