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2014年天津公务员考试时事政治:马航客机失联一周:调查方向突破 搜索范围扩增
时事政治:据中新网报道表示,日前马航MH370航班已经距离3月8日失联了一周的时间,在这一周的时间当中,关于航班的动向都是猜测四起,但是一直未发生实质性的进展。而随着路透社以及美国《华尔街日报》的相关报道,各国开始对航班去向的调查也开始突破,在昨日马来西亚当局也决定将整个搜索范围扩大至印度洋。
自3月8日马航客机失联之后,全球都在关注这架MH370的航班究竟去了哪里,这些天十几个国家的调查一直没有相关的正确结论,这也让网民一直对此产生了疑惑。
在一周之内的关于失联客机的信息是非常的繁杂的,首先我们可以了解到,此次航班一共载有239人,从吉隆坡起飞,目的地是北京,机上一共227名乘客当中,有超过一半的中国人,154名。但是目前所有的消息综合在一起,只有一则,那就是“飞机失联”,至于失联之后的任何信息,目前基本上都没有证实。
而马航最先公布的声明当中可以看到,其航班失联的时间是在当地时间的8日凌晨2点40分,失踪前的航班位置是北纬06°55’15,东经103°34’43。属于马来西亚与越南之间的领空,而且在飞机的飞行途中并未遭到恶劣的天气,同时也为收到相关的求救信号,并且确认飞机上的燃料是充足的,甚至可以说比原定的飞行时间可以多飞两个小时左右。
在关于此次航班失去联系之后,截止目前已经有13个国家的海空力量都展开了搜救工作,但是目前掌握到的情况表明,在各国海上搜索的那些疑似碎片都与此次失联客机无关,而在搜索的过程当中关于盛传的劫机说、故障说以及击落说等等都不断的被否定,而搜救过程当中的怀疑与失联客机有关的油迹带和不明物体在最后的确认当中也发现,与此次失联的航班完全没有联系。
而调查当中的的两名冒用失窃护照的乘客,虽然引起了各方的高度关注,但是在乘客名单公布之后,奥地利和意大利都就此否认了本国乘客在飞机上的说法,国际刑警组织的调查发现是两名伊朗人盗用了护照登机,但是最终的调查也未发现与恐怖主义有联系。
同时,一名澳大利亚的年轻女子曾在11日表示,失联航班当中的副驾驶哈米德曾在一次执飞当中邀请她以及朋友在驾驶舱内合影,外界开始对马航飞行员违反规定进行关注,但是马航在当日夜间发表声明表示,目前无法证实相关图片以及视频的真实性。
正在事件一筹莫展之际,路透社以及《华尔街日报》在报道当中对飞机的动向进行了不同的报道,路透社援引马来西亚军方高级官员的话表示,失联航班在警告马来西亚东北部沿海城市哥打巴鲁之后曾改变航机,并且降低高度,进入到了马六甲海峡的上空,当地媒体也援引了空军司令达乌德的言论传播了军方的证实,但是马航却做出了相反的解释,自相矛盾。
对此,中国外交部发言人秦刚在12日当中发表言论表示,中国已经启动外交渠道要求马方立刻核查相关传言,14日外交部发言人洪磊表示已经获悉了马方通报的相关信息,并认为其可能有一家飞机飞越至了马六甲海峡,马方也对此展开了搜索。
而《华尔街日报》的报道更是让外界关注度陡增。该报在13日独家报道表示,该客机在失联之后曾传递了四五个小时的发动机数据,这意味着该机很有可能最远的飞到了印度洋,但是对此马来西亚当地以及飞机发动机制造商罗尔斯·罗伊斯都对报道进行了辟谣,认为相关的报道是不准确的。
但是,马来西亚的官方否认并未让相关怀疑停止,在14日,路透社的报道当中再度援引消息人士的消息称,马来西亚军用雷达曾显示航班失踪的凌晨该飞机正式飞往了安达曼群岛,在加上多家外媒报道称失联客机从民用雷达屏幕上小时之后,通讯卫星在最少五个小时时间当中受到了客机的“数据链接请求”,这让飞机的方位以及速度和海报情况都透露出来了,如果该机一直处于飞行状态的话,那么其很有可能从泰国湾上空最后的失联地点再度飞行了2200海里。
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针对这些报道,马来西亚官方没有作更多评论。但印度政府一名官员13日称,马来西亚已经向该国提供了一份位于安达曼海的详细坐标清单,并建议印度在搜寻失联航班时应重点关注这些坐标位置。
一位不愿具名的官员称,马来西亚方面没有提供搜寻这些区域的具体理由,只是提供了一份详细坐标清单。有媒体认为,马来西亚的这一请求可能暗示,马方或许认为失踪飞机已经飞向了印度洋或位于印度和马来西亚半岛之间的安达曼海。
美国白宫发言人卡尼13日的发言更加深了这一揣测。他表示,根据一些“并非是定论”的最新信息,印度洋可能会出现一块新的搜索区域,美方正与国际伙伴就如何部署搜救进行磋商。
不过,马来西亚当局对搜索范围的扩大形容为“正常的”。“在原来的搜索位置一无所获后,扩大搜索范围是正常的步骤。”马来西亚代交通部长希山慕丁说。
同时,马航14日首次公布了MH370航班失联6小时内的具体细节。而针对飞机失联的原因,马方表示,现不能排除包括劫机、潜在阴谋、灾害在内的各种可能。
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