汽油%2f液化石油气两用燃料摩托车的性能和排放研究.pdfVIP

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2017-08-16 发布于安徽
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汽油%2f液化石油气两用燃料摩托车的性能和排放研究.pdf

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’2004中国摩托车排放控制技术研讨会论文集汽油／液化石油气两厕燃料摩托车的胜能与排放研究邓宝清’ 宫长明2李理光3刘巽俊2 肖宗成2 王惠萍2 3上海交通大学) (1吉林大学地面机械仿生技术教育部重点实验室2吉林大学汽车学院摘要：介绍了在国内率先开发成功的汽油／液化石油气(LPG)两用燃料摩托车的结构与性能。：对该摩托车进行了转鼓试验、道路噪声试验和100km燃料消耗率的测试。其结果表明：新开发的两用燃料摩托车在燃用LPG燃料时，其动力性能与原车相当，燃料经济性比燃用汽油时有所改善；其十五工况的排放，燃用汽油时接近欧Ⅱ限值，燃用LPG时优于欧Ⅱ限值。摩托车整车噪声达到2005年以后国家对摩托车的噪声限值。关键词：摩托车性能排放两用燃料发动机汽油液化石油气一 ^ … J” ’ 』’ 门 1’ 1-ertormanceandExhauSt匕misslonstrornaUasoline andLPGConvertible—fuel Motorcycle Li Liu Xiao GongChangmingr2Liguan93Xunjun2Zongchen92WangHuipin92 DengBaoqin91 LabofTerrain Bionics 2 of (1Key MachineryEngineering，EducationMinistry，JilinUniversityCollege Automobile 3 Engineering，JilinUniversityShanghaiJiaotongUniversity) Abstract：Theconstructionand ofanew andLPGconvertible—fuel gasoline performancedeveloped was motorcycleintroduced．Enginepoweroutput，motorcycledynamicperformance，fueleconomy， noiseweremeasuredonan test chassis exhaustemissionsand bed，the accelerating enginedynamometer standandontheroad．Testresultsshowedthatthe ofthe LPGand dynamometer enginepower developed the almostthesamelevelwiththatof motorcycledynamicperformancekeep gasolineprototype，LPG is onLPG convertible—fuelfueledwith contrast fuel