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施 工 技 术 交 底 记 录　之一 年 月 日 工程名称 太仓经济开发区扬州路改造工程(县府街~朝阳路) 部位工程 雨水管道 工序名称 沟槽开挖 交底内容： 严格按照国家建设部颁发的《市政排水管渠工程施工与质量验收规范》施工。 沟槽开挖不得扰动槽底土壤，如发现超挖，严禁用土回填。 槽底不得受水浸泡。 槽底高程允许偏差严格控制在标准范围之内。 槽底两侧宽度不得小于设计规定。 挖槽时有专人负责，槽底标高的测量如达到设计标高时，下面还有淤泥时，要及时通知有关人员进行复核，确认后，挖至好土层。 挖槽时在达到设计标高以上200mm时，停止机械挖土，在槽底转干爽后，采用人工清理槽底，保证槽底标高正确，平整，槽底土壤不受扰动。 设专人负责看泵、抽水，保证抽水不间断，槽底无积水。 开槽的位置、桩线等需经有关人员复核。 交底单位 太仓市市政工程有限公司 接收单位 扬州路改造工程项目部 交底人 倪文忠 接受人 陈国民 施 工 技 术 交 底 记 录　之二 年 月 日 工程名称 太仓经济开发区扬州路改造工程(县府街~朝阳路) 部位工程 雨水管道 工序名称 管道回填 交底内容： 必须严格按照国家建设部颁发的《市政排水管渠工程施工与质量验收规范》施工。 待管道安装完成并经验收合格后，方可进行土方回填。 回填材料选用合适的并经监理确认的挖出土或经试验合格的外运材料。回填前，确保沟槽内无积水。不得回填淤泥、腐植土、冻土及有机物质。 土方回填采用分层对称回填分层夯实的方法，每层回填厚度不大于300mm。 回填土夯压密实度达不到要求的密实度时，可根据具体情况加适量石灰土、砂、砂砾或其他可达到要求密实度的材料。 回填管道两侧土方时应避免碰撞管道以免损坏，每层回填完后，采用打夯机夯实。 车行道下沟槽采用灰土回填，灰土所用土块应粉碎，配料应准确，集中拌和，摊铺均匀，压实度达到验收规范的要求。钢筋砼管两侧及管顶以上50厘米范围内及UPVC管顶砂回填部位以上至50厘米内采用人工方式分层夯实。 交底单位 接收单位 交底人 接受人 施 工 技 术 交 底 记 录　之三 年 月 日 工程名称 太仓经济开发区扬州路改造工程(县府街~朝阳路) 部位工程 道路工程 工序名称 灰土施工 交底内容： 必须严格按照国家建设部颁发的《市政道路工程施工与质量验收规范》施工。 材料 石灰：石灰土所用石灰宜用Ⅲ级消石灰或生石灰，对储存超过3个月或经过雨天的粉灰应先经过试验，若石灰的CaO+MgO含量小于30%时，不宜采用。土：凡塑性指数在4以上的砂性土、粉性土、粘性土均可用于修筑石灰土，塑性指数为15~20的粘性土最好（易于粉碎均匀，便于碾压成型）。土的有机物质含量须小于8%，硫酸盐含量应小于0.8%，土中不得含有树根、杂草等物。水：一般饮用水或不含油质、杂质的干净水均可使用。 灰土在料场用挖掘机及装载机集中拌和，用自卸汽车驳运到施工路段，配合推土机摊铺平整。 碾压 用12T以上的压路机，自路边开始向路中心碾压4—6遍，使压实度达到检验要求。即时检验，发现压实度未达到要求时，尽快补压。 碾压方法：先从路一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上，以60—70m/min的速度，每次重轮重叠1/2—1/3，逐渐压至路中心，再从另一侧边缘同样压至路中心，即为一遍。碾压一遍后，应再仔细检查平整度和标高，即时修整。修整时，从表面下挖深翻松8—10cm，然后再补新混合料，整平后压实4—6遍可达到要求密实度。 每层摊铺虚厚不宜超过25cm。 养生 石灰土在碾压完毕后的5—7天内，必须保持一定的湿度，以利于强度的形成，避免发生缩裂和松散现象。 石灰土面应适当洒水保持湿润，水源从就近河道抽取，用洒水车洒水，养生期不少于5~7天。 养生期内严禁履带车通行，雨后控制通车或封闭交通。 路基压实度标准： 路基压实度标准采用重型击实标准，均为挖方路段，路床下0~30厘米内为95%，30~45厘米内为93%，原地面均不低于87%。 土基回弹模量机动车道取E0＝30MPa，土基顶面弯沉控制为3.10厘米。 交底单位 接收单位 交底人 接受人 施 工 技 术 交 底 记 录　之四 年 月 日 工程名称 太仓经济开发区扬州路改造工程(县府街~朝阳路) 部位工程 道路工程 工序名称 水泥稳定碎石摊铺 交底内容： 材料 选用符合技术条件书要求的合格材料。 配合比设计及试验室试验 (1)将符合技术条件书要求的水泥、集料生产厂家及相关工程师审批后进行配合比设计和试拌工作。 (2)按照技术条件书规定的水泥用量及用水量范围进行多组不同配合比的试拌试验，从中选定2组强度及干密度满足要求的配合比，进行观场试验区试验。 制作、运输 本工程所用水稳在