第3章 原位测试技术.ppt

第3章 桩基础检测 张敏霞 土木工程学院 3.1 概述 3.2 静力载荷试验 3.3 静力触探试验 3.4 十字板剪切试验 3.5 动力触探 3.1 概述 一、土体原位测试的概念 原位测试（In-situ testing ）：在岩土体原有的位置上，在保持岩土的天然结构、天然含水量以及天然应力状态条件下测定岩土性质称为原位测试。 土体原位测试（In-situ testing of soil） ：一般指的是在工程地质勘察现场，在不扰动或基本不扰动土层的情况下对土层进行测试，以获得所测土层的物理力学性质指标及划分土层一种土工勘察技术。 不需经过钻探取样，直接测定岩土力学性质，更能真实反映岩土的天然结构及天然应力状态下的特性。 原位测试所涉及的土尺寸较室内试验样品要大得多，因而更能反映土的宏观结构如裂隙等)对土的性质的影响，比土样具代表性。 可重复进行验证，缩短试验周期。 三、土体原位测试的种类 土体原位测试方法很多，可以归纳为下列两类： （1）土层剖面测试法（logging or stratigraphic profiling methods）：主要包括静力触探、动力触探、扁铲松胀仪试验及波速法等。土层剖面测试法具有可连续进行、快速经济的优点。 （2）专门测试法（specific test methods） ：主要包括载荷试验、旁压试验、标准贯入实验、抽水和注水试验、十字板剪切试验等。 土的专门测试法可得到土层中关键部位土的各种工程性质指标，精度高，测试成果可直接供设计部门使用。其精度超过室内试验的成果。 根据不同的测试方法（包括CPT、DPT、PLT、PMT、FVST、SDPT），其应用可归纳为： （1）、土层土类划分； （2）、求天然地基承载力； （3）、测定土的物理力学性质指标； （4）、在桩基勘察中的应用； （5）、评价砂土和粉土的地震液化； （6）、求解土的固结系数、渗透系数及不排水抗剪 强度等； （7）、检验压实填土的质量及强夯效果； （8）、进行浅基础的沉降计算； （9）、其它。 3.2 载荷试验 一、定义 载荷试验按承压板的形状有平板与螺旋板之分 按用途可分一般载荷和桩载荷 我们主要讲的是浅层平板静力载荷测试 优点：对地基土不产生扰动，结果最可靠、最具有代表性，可直接用于工程设计。是确定承载力的最主要方法。 缺点：价格昂贵、费时。 二、测试设备与方法 （一）仪器设备 承压板 要有足够的刚度，面积一般为1000-5000cm2 加荷装置 包括压力源、载荷台架或反力构架。 加荷方式有重物加荷和油压千斤顶反力加荷 沉降观测装置 载荷测试一般在方形坑中进行； 安装设备； 分级加荷，加荷原则：第一级为坑底原有重力，后每级按：中低压缩性土50kPa，高压缩性土25kPa，特软土为10kPa。 观测每级荷载下的沉降 观测时间间隔：加荷开始后，第一个30min 内，每10min观测沉降1次；第二个30min内， 每15min观测1次；以后每30min进行一次。  稳定的标准：连续4次观测的沉降量，每小时累 计不大于0.1mm，对于软粘土最好观测24h以 上，对于正常固结粘土要8h，对于老粘土、砂 土、砾石等要4h。 尽可能使最终荷载达到地基土的极限承载力，以评价承载力的安全度。结束试验的标准：当下述情况出现时即可停止实验 a) 承压板周围的土体出现裂缝或隆起，沉降的很快； b)在荷载不变的情况下，沉降速率加速发展或接近一个常数。压力——沉降曲线出现明显拐点； c) 总沉降量超过承压板宽度（或直径）的1/10。 当需要卸载观测回弹时，每级卸荷量可为加荷量的2倍，历时1h，每隔15min观测一次。荷载完全卸除后，继续观测3h。 三、测试数据整理 1.压力——沉降量关系曲线 P-s曲线的特征： I段直线段 II段曲线段 III段直线段 ②确定地基的容许承载力[R] [R]= Pcr [R]= PU /F，安全系数F=2~3 （2）以相对沉降量为依据 对于中、高压缩性土，地基受压破坏形式为局部剪切破坏或冲剪破坏，P-s曲线无明显拐点。 这时用P-s曲线上沉降量s与承压板的宽度B之比为0.02所对应的压力为地基容许承载力。 对砂土和新近沉积的粘性土则采用s/B=0.01-0.015所对应的压力 土的变形模量是指土在单轴受力，无侧限情况下的应力与应变之比。 可由P-s曲线的直线变形段，按弹性理论公式求得，下式适用于同一层位的均匀地基。 当承压板位于地表时： 当承压板位于地表以下时：? 四、测试精度影响因素 五、测试成果的应用 六、其它类型的载荷试验 （一）桩载荷试验 （桩静载荷试验） 可以确定桩基的承载力 （二）水平载荷试验