隧道涌水段注浆止水施工质量控制.docVIP

三公司重庆华福路项目部QC小组 二零零四年九月二十日 华福公路中梁山隧道注浆止水施工质量控制 一、工程概况 华岩至巴福一级公路改建工程位于九龙坡区、大渡口区两区境内，穿中梁山南麓，中梁山隧道为分离式双向四车道公路隧道，左、右线轴线间距35.00m，路线设计线间距28.00m。中铁十局三公司承建的中梁山隧道C2合同段为左线进口段，起点里程为ZK7+798.104，终点里程为ZK9+580，长1781.9m，隧道纵坡设计为+0.75%的上坡，进口位于半径为630.186m的平曲线上。隧址区位于观音峡背斜南段，出露有可溶性碳酸盐岩类和长石英砂岩等多种含水岩组和页岩、泥岩等相对隔水层，由于受构造制约含水岩组与相对隔水层，具有相间分层分布特点，受含水层含水介质特点影响，隧址区主要发育有碳酸盐岩类岩溶裂隙水和碎屑岩层间承压水、孔隙裂隙水两种主要类型。经测算，隧道一般涌水量为18161m3/d，在雨季总涌水量为枯水期总涌水量的2.5倍，计45403m3/d。 二、QC小组概况 中铁十局三公司华福路项目部于2003年10月1日成立QC小组，同时制定课题，目标是确保中梁山隧道 “实现部级优质工程，争创国家优质工程”的质量目标。 小组名称：华福公路中梁山隧道注浆止水施工质量控制 QC小组 公关课题：中梁山隧道围岩预注浆止水施工质量控制 活动时间：2003年10月1日~2004年9