静力触探法设计预制桩的可靠性的研究.pdfVIP

ENGINEERINGWORLD VOL．7 GEOTECHNICAL 静力触探法设计预制桩的可靠性研究 赵春风徐超 (同济大学地下建筑与工程系) 摘要本文结合上海市标准，利用随机场理论和可靠度理论，提出了利用静力触探结果获得比贯入阻力 和预制桩侧摩阻力及桩端阻力统计特性的统计原则，在考虑实际工程土层厚度不均的基础上，对 实用程序编制中的协调问题进行了研究，并把其应用于上海地区19个场地并对电算结果进行统 计分析，进而求出了由静力触探比贯入阻力对上海地区预制桩承载力进行设计的可靠度指标及 其统计特性。从而为以概率理论为基础的承载力极限状态设计桩基提供了一种实用途经。 关键词静力触探随机场可靠度承载力极限状态统计特性 2．1 静力触探比贯入阻力的统计原则 1 单桩竖向抗压承载力的设计表达式