成都地铁7号线火神区间盾构选型与关键参数计算分析.pdfVIP

第 35卷 第 2期 惩篷建霰 V01．35 No．2 2015年 2月 TunnelConstruction Feb．2015 成都地铁 7号线火神区间盾构选型与关键参数计算分析 吴和北，管会生，张 踽 (西南交通大学机械工程学院，四川 成都 610031) 摘要：盾构选型的合理性和关键参数的准确确定是盾构法工程施工成败的关键。针对成都地铁7号线火车南站至神仙树区间地质 和水文特征，结合盾构对不同地层的适应性比较，论证采用土压平衡盾构施工的可行性和必要性。同时就盾构施工可能出现的问 题 ，对盾构各个系统进行选型分析。在盾构推进阻力和刀盘回转阻力计算方法基础上 ，结合实际的地质参数，计算出该区间内最大 的推进阻力为 10659kN，最大刀盘回转阻力矩为4072kN ·m；选取合适的储备系数，确定盾构最大推力和刀盘装备扭矩的建议值 分别为26648kN和6108kN ·m。最后通过与实际值进行对 比，验证了盾构推力和刀盘