高强化大功率柴油机气缸套冷却水流动地研究.pdfVIP

高强化大功率柴油机气缸套冷却水流动的研究 山西车用发动机研究所 薛 展 杨圣东 马维忍 华中科技大学能源与动力工程学院 屈盛官 荣 华 王 志 ， 前言 高强化大功率增压柴油机冷却系统工作的好坏是至关重要的，其冷却水量的多少及冷却水的分布直接 影响到柴油机的冷却效果、高温零件的热负荷、热量分配和能量利用。如果冷却水量过多，虽可使受热的 高温零部件得到足够的冷却，但却会增加水泵的功率损耗，并带走额外的可利用能，影响柴油机的经济性; 还会使冷却系统体积加大、整机的单位体积功率减小 不利于整机的优化。如果冷却水量过少及水流分布 不当，会使受热高温零部件得不到足够的冷却而局部热负荷升高、强度下降，影响它们的使用寿命。所以， 寻求适当的冷却水量、压力以及合理的流场分布成为高强化柴油机研究开发中不可缺少的重要环节。 本文将采用试验与模拟计算相结合的方法对气缸套冷却水腔水流分布进行研究与改进。 2 气缸套周围水流分布试验研究 通过对气缸套周围冷却水流动试验，了解冷却水在缸套内的分布情况。对缸套水道不合理的地方加以 改进，使缸套冷却均匀并减少穴蚀的发生。 图1表示改进前后柴油机单缸气缸套周围冷却水套形状，水套进水口直径为。2smm，出水口为a个均布