高层建筑桩箱(筏)基础的共同作用设计方法地研究.pdfVIP

高屡建筑桩箱(筏)基础的共同作用设计方法的研究 49 高层建筑桩箱(筏j基础的共同作用设计方法的研究+ 董建国袁聚云 (同济大学地下建筑与工程系 上海200092) 【摘要】 本丈提出高层建筑桩箱(往)基础的共同作用设计方法。这个设计方法考虑了桩间 土的承载力，要求群桩的平均反力不超过单桩的极限承载力，使桩的承载力与桩问土的承载力 之和控制在一定的范围内，欲解决需用多少根桩才能使建筑物的沉降控制在允许范围内的问题。 使高层建筑桩箱(筏)基础的设计理论得到进一步的发展。根据这个思想．进行工程实践，在 上悔一幢高层建筑获得成功。 【关t词】 软土地基；高层建筑桩箱(筏)基础；共同作用没计方法；工程实践 1前言 笔者20余年的商层建筑桩箱(筏)基础与地基共同作用的理论和实践研究发现”’21： (1)常规设计的桩箱(筏)基础的桩间±从施工一开始就分担上部荷载，桩间土分担 上部荷载在11％～26％之间；桩间土与筏板脱开是群桩承载力太大或桩数太多造成。 (2)适当减少桩数，建筑物的沉降增加很少，底板弯矩平缓增加，且桩间土分担上