铁路集装箱运输发展现状与影响因素浅析.pdfVIP

运输市场 TransportationMarket 铁路集装箱运输发展现状与影响因素浅析 刘小丽* (北京交通大学经济管理学院 博士生,北京,100044) 摘 要:我国铁路集装箱运输经过多年的发展,取得了长足进步,但与2010年铁路集装箱达到 1000 万个TEU的目标还相差甚远。通过调查研究,分析产生问题的主要原因,并提出相关政策建议。 关键词:铁路集装箱 发展现状 影响因素 政策建议 文献标识码:A 文章编号:1004-9746(2007)02-0028-04 Abstract:despitethegreatachievementgainedthroughyearsofdevelopment,therailroadcontainertransporthasalong waytogotoreachthegoalof10,000,000TEUin2010.Thearticleanalyzesthemainreasonforthesituationthrough investigationandofferedrelevantsuggestions. Keywords:railroadsontainer;statusquo;factor;suggestions 箱货物入箱率远远低于国际平均水平。 1 我国铁路集装箱发展现状 铁路集装箱运输现状显然不利于长远发展和参 我国铁路集装箱运输经多年发展,已初具规模。 与市场竞争。如何摆脱这种不利局面,在我国产业结 从集装箱发送量看, 年底已达 万个 , 构调整、经济全球化进程加快、国内外集装箱运输需 2005 277.2 TEU 比 2000年增长 了 25.4%;货物发送吨数达到 求旺盛的发展机遇中抓住发展空间,发挥应有作用, 万 ,比 年净增 。然而,与其他运 已成为急待研究的重要问题。 5564.9 t 2000 68.6% 输方式及国外铁路集装箱运输相比,还存在明显的 2 铁路集装箱运输影响因素分析 差距与问题。 与其他运输方式比较: 年公路集装箱发送 现行铁路清算收付费政策,导致铁路集装箱适 2005 2.1 量 万 ,是铁路同期的 倍;公路集装 箱货源的转移 2464.9 TEU 8.9 箱货物发送吨数达 万 ,是铁路同期的 虽然成立了中铁集装箱有限责任公司,进行了 27060.4 t 4.9 倍。 年水运集装箱发送量 万 ,是铁 管理体制改革,但铁路集装箱运输价格仍然沿用原 2005 1940.0 TEU 路同期的 7.0倍 ;水运集装箱货物发送吨数为 有的全路整车、集装箱、零担货物运价体系,而不管 万 ,是铁路同期的 倍。公路集装箱市 它是否与集装箱运输成本和运输需要相匹配;集装 21991.6 t 3.9 场 占有率由 年的 上升到 年的 箱运输业务也大多是按原有办法、委托依托 个集 2000 46.0% 2005 18 ,上升了 个百分点;水运的市场份额从 装箱分公司所在的属地铁路