柴油发电机组机油压力的快速判断方法.pptVIP

柴油发电机组机油压力的快速判断方法 柴油发电机组的机油压力过低，是柴油机使用和维护中的常见故障，当柴油机在热车怠速时其机油压力低于0.1Mpa，中、高速时低于0.2MPa时，一般则认为是机油压力过低。先介绍机油压力过低简捷诊断方法。 一、外表检查 1、检查机油的质和量 对机油压力过低的柴油机， 一般应先检查机油量是否符 合要求。机油量过少，则故 障显而易见，如油量符合要 柴油发电机组机油压力的快速判断方法 求或过多，应仔细观察其机油是否有柴油、水分。如果机油里混有柴油，则机油变稀，粘度下降，导致机油压力过低。 2、观察机油压力传感器和机油压力表 接通电源（此时不启动柴油 机），观察机油压力表的指 针是否移动和准确地回正到 “0”。如机油压力表的指针 不动或不能回到“0”，则为 机油压力表失准，或机油压。 柴油发电机组机油压力的快速判断方法 力传感器失效，或电路故障。可在主油道上串接一个自制的直压式机油压力表（用0.1~1.0MPa的气压表改制），起动柴油机，若直压表上的压力过低，柴油机又无异响，可先对柴油机主油道的压力表高压阀和机油粗滤器上的调压阀进行调试，观察起调试效果。 二、机内检查 1、卸油底壳检查 当上述外表检查、调试无效 后，应放净机油，拆卸油底 壳，并检查：油底壳内是否 柴油发电机组机油压力的快速判断方法 有巴氏合金的脱落物，尤其是块状的脱落物及其它异常情况：