插入式混合动力 奥迪.docVIP

插入式混合动力 奥迪 e-tron Spyder发布 [ 　　奥迪在2010年巴黎车展上展示了敞篷跑车的最新研究成果：奥迪e-tron Spyder。该车长4.06 米，宽1.81米，高仅1.11 米，配备插入式混合动力驱动系统。这款双座敞篷跑车在后桥配备 221千瓦（300马力）双涡轮 V6 TDI 发动机，在前桥配备的两个电动马达共可输出 64 千瓦功率。奥迪e-tron Spyder的总重量约1,450千克，超低重量搭配高扭矩TDI发动机和两个电动马达，性能极为出色。从静止加速到100公里/小时仅需 4.4 秒，最高时速被电子限制在250公里/小时。 　　在急加速过程中，e-tron Spyder 可以同时利用TDI 发动机和两个电动马达输出的扭矩：柴油发动机可产生650 牛?米的强大扭矩，而两个电动马达可产生352 牛?米的扭矩。巧妙的功率分配方式允许在各种情况下实现最优化的动态效果。前轮上别具匠心的功率应用不仅提升了纵向动力，还改善了转弯时的横向动力。这一切都归功于扭矩矢量控制（左右车轮与前后轴之间扭矩按需分配）所带来的令人振奋的驾驶精度和非同凡响的敏捷度。 　　由于奥迪e-tron Spyder重量轻、轴距短、50:50的完美车身重量分配比提升了动力操控性，使得奥迪e-tron Spyder具有卡丁车般的操控灵活性，转弯操控性能极佳，自转向保持中性，直至达到极高的操