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低成本、高性能电动车电池管理系统的研究 肖秀玲 王贵明 北方工业大学自动化研究所电动车研究室北京10∞4I) 擅羹本文介绍基于现场总线技术和专用的蓄电池智能监涮苏片DS2438实现的电动车电池管理系统的三种 设计方案．介绍系统的组成、功能和特点。 美■词电池管理系统(BMS)现场总线电动车 1引言 电动车是解决汽车大气擂染的最有前途的举世瞩目的方案。其主要意义和特点在于： 】)能够实现行进问零排放的绿色交通工具； 2)能够大量节约宝贵的石油资源； 3)错峰用电，提高电力系统的运行效率。 电动车是由车体、电力驱动、能量储存和能量管理系统等几部分组成的的机电综合体， 所涉及的工程技术是综合性的和多方面的。与普通汽车不同的是，电动汽车需要蓄电池管 理系统(BMS或称能量管理系统EMS)。由于电动车的能量传输过程复杂，再加上蓄电池的 技术和经济性能的种种实际限制，对电动车能量管理系统要求很高。一般来说．它是一个集 监测、控制与管理为一体的智能化的、复杂的电气测控系统。 20世纪80年代后