基于平行四边形机构的轮对几何参数与缺陷自动测量方法的研究.pdfVIP

基于平行四边形机构的轮对几何参数 及缺陷自动测量方法的研究 冯其波· 陈士谦1 蒋芳政2杨前3崔建英1 北方交通大学2武汉铁路分局江岸车辆段3武汉莱特伟业科技有限责任公司 摘要：车轮踏面擦伤是引起轴承损伤、造成轴温升高、轮轴断裂等的主要原因之一．轮对几何 参数直接关系到轮轨配合和列车的行车安全。因此如何快速准确测量轮时的各种几 何参数及缺陷，是我国铁路发展中已普遍提出但又未能很好解决的测量问题之一。在 平行四边形机构中，连杆始终作平动。利用这一特性，本文提出了一种动态测量轮对 蹯面擦伤的新方法，在此基础上，叉进一步提出了基于平行四边形机构的轮对几何参 数自动测量原理。利用安装在测量机构的多套平行四边形机构和对应的激光位移传 感器．实现对轮对踏面直径及磨耗、轮缘厚度、轮辋宽、内侧距等几何参数的自动测量。 本文最后介绍测量系统误差的自动修正方法，并给出了测量系统现场试验结果。 关键词：轮对几何参数平行四边形机构激光位移传感器 车轮踏面的擦伤、磨损等缺陷会给车辆与钢轨带来振动和噪声，尤其是踏面擦伤会给车轮 轴承与钢轨上带来巨大的额外冲击载荷，其附加冲击的大小随擦伤的深度、长度及列车的