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中国工程热物理学会 工程热力学与能源利用 学术会议论文 编号：081098 热声发动机的热力学分析 柯汉兵，何雅玲*，刘迎文 （西安交通大学能源与动力工程，动力工程多相流国家重点实验室，陕西 西安，710049 ） (Tel ：029 Email ：yalinghe@mail.xjtu.edu.cn) 摘要：本文从热声发动机内部气体工质与板叠间微观的换热机理出发，将工作过程连续变化的气体工质离 散为一系列的气体微团，每个微团内工质的工作过程相同，而且每个微团经历的循环过程近似为：等熵压 缩 定压吸热 等熵膨胀 定压放热。从而建立了一个简化的模型，对驻波型热声发动机的板叠区 进行热力学分析，得到了输出功率、效率与气体的压比、温度梯度以及气体微团与板叠间的温差之间的关 系。在此基础上，提出了一种热声发动机的改进方案。 关键词：热声发动机；板叠；热力学分析 0 前言 [1] 近年来热声热机的实用化研究得到了不断发展 。而系统的功率和效率是实用化过程中 需要考虑的核心问题。Swift和Wheatley等人首先尝试着采用液态金属作为工质以提高系统的 [2-3] [4] 功率和效率 。Besnoin 对换热器的长度进行了优化 。Ishikawa 对热声系统进行了熵产分 [5] [6] 析 ，Shohel Mahmud等人建立了一个熵产方程对单一板叠的热声系统进行了热力学 。因 此对热声系统建立热力学模型，对各个部件以及整个系统进行功率和效率的计算和分析，寻 找热声系统功率和效率低下的原因所在，最终提高热声系统的功率和效率，是一项具有重要 意义的工作。 热声发动机系统具有自身的复杂性。首先热声发动机内部发生的是一个交变的、非线性 的、不可逆的流动和换热过程，内部机理十分复杂；其次内部不同位置的工质工作过程各不 一样，每个工质微团的工作过程不具有代表性和典型性，不能等同视之；另外气体工质之间 的换热，工质与板叠间的换热，以及板叠内部的横向导热又交叉在一起，使得对热声发动机 系统进行热力学分析十分困难。因此，在分析过程中，需要作一定的近似和简化。 热声热机中加入板叠结构是热声学历史上的一个重要里程碑[7]，板叠是热声发动机得以 高效工作的关键因素之一，也是产生声功，决定发动机效率和功率的重要部件之一。因此， 本文从气体工质的工作过程和板叠与气体工质之间的换热过程出发，建立近似的简化的模 型，分析热声发动机板叠和气体之间的热力学过程。旨在寻找提高热声发动机功率和效率的 途径，为改进现有的热声发动机提供依据。 1 模型的建立 由于热声发动机内部不同位置的工质工作过程各不一样，不能统一处理，因此只好将连 续的工作气体离散为一个个小微团，微团在平衡位置附近做来回的振动，同时经历着压缩和 膨胀运动。另外板叠内气体工质的运动方向和速度大小都快速变化，导致气体与板叠之间的 换热系数很难确定，气体和板叠间的换热量只能通过考察气体的温度变化得到，因此在横向 上取半块板叠和板叠间一半的气体为研究对象（如图 1 所示），计算模型做如下近似和简化 处理： （1）微团从板叠的端部开始按顺序排列，每隔两倍的当地气体振幅分布一个，微团的 质量为两倍振幅内的所有气体的质量之和，微团内的温度，速度，压力相同，大小为中心点 资助项目：国家自然科学基金项目（No，No） 位置的值，微团的温度，速度，压力按正弦规律变化； （2 ）每个微团工作的循环过程为：等熵压缩 定压吸热 等熵膨胀 定压放热； （3 ）假设气体之间的横向换热主要是起着建立温度梯度的作用，对